2月销量放榜，透过春节看哪家新势力更稳健？|新势力|新能源车|新车|月销量|比亚迪|蔚来

来源：汽车头条APP

受春节假期影响，今年2月各车企销量均有不同程度的环比下降。

但细致研究各家数据，还是能够销量涨落中看出，谁在市场需求减少的情况下表现得更加稳定。

谁稳住了销量基本盘？

具体销量上，鸿蒙智行2月销售28,212辆新车，成为主流新势力品牌销冠；零跑汽车以28,067辆的成绩，排名第二；理想汽车一改2025年颓势，2月交付26,421辆新车，成为新势力第三名；蔚来则以20,797辆的新车交付量，排名第四；小鹏汽车共交付15,256辆新车，同环比下滑；小米汽车交付量超过2万辆，但未公布具体数字。

包括鸿蒙智行、小米、零跑在内，没有一家车企2月销量超过3万辆。但由于经历了一整个春节假期，2月销量的同环比增幅可能更具参考价值。零跑、理想、蔚来三家车企实现同比增长，其中，理想环比下滑4.5%，零跑环比下滑12.5%，能够看出春节假期对这两家车企的影响不算太大。

除了小鹏和鸿蒙智行销量波动较大，其他主流新势力即便是环比或同比下降的情况下，依然算是稳住了基本盘。

其中，小米2万的销量成绩，看似环比下滑了近50%。但考虑到春节假期，小米的订单排产可能受假期停产影响。再加上小米此前发布了新款SU7，以及宣布第一代SU7的停产，2月整体销量还能达到2万，说明YU7还有大量订单待消化。

零跑2月销量照比1月少了近4000辆。抛除2月比1月少了12个生产日这一因素，零跑2月单天的销量要明显多于1月，这这也表明零跑在进入新年后，销量正处于爬升阶段。只不过，零跑今年给自己定了100万辆的销量目标，以前两个月的表现来看，难度不小。

理想2025年的表现可谓灾难级，但进入新年后，理想又有回暖迹象。理想是2月销量下滑幅度最小的主流新势力品牌，主要原因在于理想i6销量的攀升。此外，理想L6虽然销量大不如前，但依然是理想汽车的销量保障，而此前的销量门面理想L9，已经明确退出高价格豪华SUV车型主流行列。此外，理想此前寄希望于i8能够接过旗舰大旗，目前来看，理想仅25万级的车型依然能够活跃在主流市场，而高价格车型市场空间会越来越小。

蔚来的2月销量表现可谓出乎意料，虽然环比下降较为明显，但依然靠着旗舰车型ES8的大批量交付将销量维持在2万辆以上。只不过，随着ES8的销量走高，蔚来面临着乐道品牌销量急剧下滑的问题。不难看出，ES8冲击的不仅仅是其他品牌30万以上旗舰SUV的销量，同样冲击了自己乐道L90的销量，这对于蔚来后续的产品布局也很困难，其他车型如果不继续像ES8一样大幅压价上市，在ES8过了热度之后，目前来看并没有哪款车能够接起蔚来的销量大旗。

再看小鹏，2月销量同比降幅达到49.9%，环比下滑23.8%，相比其他车企，小鹏的降幅最大。2025年，小鹏凭借高规格产品力以及超值性价比屡创销量新高，似乎打破了小鹏此前火不过三个月的魔咒。但从今年前两个月的表现来看，小鹏全新产品P7 和小鹏P7的热度已过，G6、G9等改款产品仍不温不火，好在小鹏X9增程版和G6增程版正在接棒，整体销量的拉升效果可能在二季度显现。