今年春节前，信达资产云南分公司集中挂牌转让一批资产，其中既有房产、土地，也有债权，金额最高的是对昆明佳达利房地产公司的债权，仅本金就有近7.4亿，利息又有15.46亿（2023年数据），加起来差不多23亿。
这笔债权是佳达利房地产公司开发阳宗海春城海岸项目产生的，所以信达资产持有的这笔债权，抵押物就是春城海岸的1949亩土地以及地上建筑物。春城海岸是佳达利在阳宗海西岸开发的高尔夫度假大盘，烂尾已有10多年了。
这已经不是信达资产第一次处置有关春城海岸项目的债权，早在2023年，信达资产就已经开始转让，之后也多次挂牌，但既然前几次转让都不成功，如今经济形势还不如前几年，房地产行情也更差，预计最新一次转让也不会成功。
既然反复转让没有结果，其实信达资产可以考虑干脆自己开发春城海岸这个项目。这是因为一方面，信达资产很可能是佳达利公司最大的债权人，如果项目继续拖下去佳达利公司破产，损失最大的是信达资产。另一方面，春城海岸这个项目作为旅游地产项目来说，条件其实很不错，盘活后仍有市场价值。
下面这张图就很能体现春城海岸独一无二的卖点。春城海岸居于阳宗海西岸的高地上，最近的建筑距离湖面只有100米，算得上是昆明，乃至云南真正的海景房了——毕竟项目正对的湖泊就叫阳宗海。
像这种居于湖畔高地的半山观景条件，在昆明的旅居项目中，只有几年前融创在滇池边开发的滇池南湾未来城有一点类似，但如今已经全部拆掉了，剩下的无论是滇池边的古滇未来城还是三个半岛观滇楼盘，以及大理苍山山麓的洱海观景房，距离湖面近的没有这个高差与视野，有这个高差与视野的距离湖岸又比较远。
当然开发春城海岸并不容易，首先，项目本身有巨大债务，官司一大堆；其次，春城海岸受阳宗海环境保护政策的影响，规划有比较大的调整，按阳宗海管委会的公开说法，春城海岸有1793亩土地土地不能按原计划进行房地产开发，须转型发展。即便是已经修建并出售的6栋公寓，也要求收回改为公共用途。还有，当年春城海岸有一大卖点是配套有高尔夫球场，后来也因为国家治理整顿高尔夫，春城海岸配套球场停建，佳达利至今还欠着球场建设方北京泛华体育的一大笔钱，这也让春城海岸的吸引力有所下降。
但这些障碍随着时间推移，并不是无法克服，比如债务问题可以通过项目破产重整的方式简化；高尔夫球场对项目而言并非必需配套，放弃即可，而且项目周边还有其他高尔夫球场。最难的其实是项目部分地块在阳宗海生态缓冲区，按规定不能开发房地产，但项目土地出让在前，生态红线调整在后，其实也有政策空间。
实际上根据2022年新划定的阳宗海湖滨生态红线及湖泊生态黄线，春城海岸只有很小一部分在红线内，绝大多数在红线与黄线之间，被称为缓冲区。按2022年的规定，黄线内的生态缓冲区禁止新增建设项目；对已有开发项目，采取熔断措施，重新严格论证，该取消的坚决取消。
春城海岸在阳宗海“两线”划定之前就已出让土地、开工建设，按理说并不属于新增项目，而是已有项目，只不过尚未建成，政策要求开发熔断、重新论证。但实际上在划定“两线”之前，春城海岸因为资金链断裂早已自行停工，所以只存在重新论证的问题。既然可以论证，就能在开发与保护之间争取最大公约数，让阳宗海的大好资源不要白白浪费。
其实在阳宗海“两线”划定之前，包括富力湾、华侨城等项目也都在黄线内，并未禁止开发。更早前开发的春城高尔夫、山水湾等项目也是如此。既然这些项目都能存在，春城海岸也不至于判“死刑”。
去年来，云南省提倡发展旅居产业，而发展旅居，就必须要充分发挥云南好山好水的资源优势。像春城海岸这样的难得海景房，明明都盖好了一大批却长期烂尾闲置，实在是可惜。主要债权人信达资产与其三番五次徒劳转让债权，不如换个思路。
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