2月28日那场联合行动之后，伊朗最高领导人遇难的消息很快得到确认。新领导人接手后，伊朗方面随即宣布对霍尔木兹海峡实施封锁，航运一下子就停了下来。全球石油运输的咽喉被卡住，油轮没法正常通过，海峡周边水域变得安静了许多。商船公司纷纷调整路线，有些直接绕远路走好望角，航程拉长，费用也跟着上去。国际能源市场反应很快，原油价格出现明显波动，相关行业都感受到压力。
特朗普政府那边很快就做出回应。他公开呼吁多个国家出动军舰，一起参与护航行动，目的是尽快让海峡恢复正常通行。白宫和五角大楼的团队开始协调，联系盟友和地区伙伴，强调这件事关系到全球能源稳定。一些国家表示愿意考虑，但实际派船的进展并不快。美方内部后来承认，在规划初期确实低估了伊朗封锁海峡的可能性。财政和能源部门原本应该多参与评估经济后果，结果在决策时被放到了次要位置。这导致后续应对措施需要额外时间来落实，比如安排护航船队和释放储备资源。
伊朗革命卫队在海峡区域加强了部署。他们用快艇和小型单位控制水面，设置障碍，发出警告让不相关的船只避开。革命卫队发言人提到，这是对行动的直接回应，海峡从他们的角度看只对敌人关闭。巡逻活动持续进行，商船接近时会收到指令改变航向。整个封锁让每天通过这里的石油流量大幅减少，影响波及欧洲、亚洲多个进口国。车企和制造业供应链开始调整计划，有些出口订单推迟，物流成本上升。海湾国家也跟着紧张，担心长期下去能源出口受阻。
美媒在报道中把重点放在重开海峡的两种路径上。一种是继续军事协调，集结力量护航或者清除障碍。但历史经验显示，这种部署需要几个月准备，后勤补给线长，还得面对水雷和无人机威胁。过去波斯湾地区的类似行动就证明了组织难度不小。另一种路径是通过协议安排，让相关方达成资金交换。媒体提到，沙特阿拉伯和海湾地区国家可能参与进来，类似苏伊士运河那种通行收费模式。伊朗这边如果同意开放，就能通过收取费用获得收益，而全球消费者虽然会看到能源价格小幅调整，但总比供应大范围中断要稳当得多。
特朗普团队在会议中反复讨论这些选项。他们要求多国提供海军支持，部分欧洲国家和亚洲伙伴回应积极，但也有人担心风险。内塔尼亚胡那边继续跟进情报，保持对局势的监控。以色列方面强调行动的必要性，同时留意伊朗新领导层的表态。新领导人通过官方渠道重申抵抗立场，国家安全委员会加强了内部协调，拉里贾尼在其中发挥了更大作用。伊朗广播和电视持续发布通告，民众看到海峡管理权被强调为国家核心利益。
封锁进入第二周后，全球经济影响逐渐显现。航运公司报告保险费用上涨，部分油轮选择停泊等待。亚洲进口国感受到运输延误，欧洲市场能源价格波动明显。美方能源部开始考虑释放储备来缓冲，但护航方案的风险评估还在进行。五角大楼官员提到，当前环境下派船进入海峡需要额外防护。特朗普在公开讲话中多次点名，希望更多国家加入 coalition，尽快打破僵局。一些议员在国会指出，军事路径的开销和时间成本都高，建议认真看协议选项。
媒体分析里反复提到，伊朗的策略是承受更多压力来换取谈判空间。过去类似案例里，这种做法让对手最终考虑妥协。当前局势下，海峡封锁已经造成连锁反应，汽车行业减产计划出台，制造业供应链调整。沙特和海湾国家私下讨论能源出口替代方案，但大家都清楚海峡是最直接的通道。协议路径的关键在于资金安排，如果通过收费机制实现开放，收益可以用来弥补损失，而全球市场也能避免更严重的衰退风险。
事件发展到现在，特朗普政府还在推动多边协调。伊朗新领导层维持现有立场，没有松动迹象。拉里贾尼协调的安全委员会会议记录显示，防护措施持续更新。海峡水域的巡逻艇和监控系统保持运作，商船日志里全是改道记录。美媒把焦点放在成本对比上：军事行动的长期消耗和协议方式的一次性安排，哪条路更实际。报道指出，类似埃及运河收费的模式曾经运作多年，证明这种安排能带来稳定收入，同时把中断风险降到最低。
热门跟贴