伊朗变招了。

开始对每艘通过霍尔木兹海峡的油轮收取200万美元的费用。《金融时报》报道了此事，伊朗伊斯兰革命卫队通过无线电证实了这一消息。这条全球最重要的能源通道，如今已变成了伊朗的“收费站”。

报道称流程是这样的：油轮运营商联系中间人。中间人与伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）谈判。双方商定费用，据报道每次航行最高可达200万美元。费用可以现金、加密货币或以物易物的方式支付。船舶获得许可后，伊朗伊斯兰革命卫队通过无线电呼叫油轮，核实其自动识别系统应答器数据，并允许其通行。然后油轮通过霍尔木兹海峡。

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劳氏船级社情报3月18日发布消息称，有一家油轮运营方向伊朗支付了200万美元费用，以换取通过该海峡的安全通行权。

标普全球数据显示，波斯湾持续的袭击事件已给航运和能源行业造成严重混乱：约3200艘船舶滞留波斯湾，霍尔木兹海峡日通行量较冲突前的100至135艘锐减96%。冲突期间，至少有22艘船舶遇袭，部分是能源基础设施遇袭后的附带损伤，另有部分则是直接遭袭。

伊朗前第一副总统、前最高领袖哈梅内伊关系密切的穆罕默德・穆赫贝尔3月19日表示，战争结束后，伊朗将为霍尔木兹海峡制定一套“新机制”，这一机制将让伊朗“从受制裁国家，升级为在地区和全球拥有重要影响力的强国”。

“要想这里过，留下买路财”…

伊朗背后有高人…

只是，当美海军陆战队控制伊朗克尔克岛和霍尔木兹海峡后，不知伊朗能否将“高人”出卖。