封面新闻记者 杨芮雯 图片由成都轨道集团提供
3月26日，第114届全国糖酒商品交易会即将开幕，成都地铁也迎来了与糖酒会携手同行的第16个年头。
从最初的一条线路、一个展馆，到如今覆盖全城、联动全域，这段“甜蜜合作”不仅推动了展会的能级跃升，也见证了城市经济发展的活力脉动。
看空间延展：
线网快速加密
下高铁30分钟直达会场
轨道之于糖酒会，首先是空间格局的重塑。
2010年9月27日，成都地铁1号线一期开通，世纪城站投用。次年春天，第84届全国糖酒会上，不少客商惊喜地发现：“从火车北站乘坐地铁，30分钟便可直达会场！”这是轨道与糖酒会的第一次“牵手”，从此，春季糖酒会永久“落户”成都。
2018年，1号线三期开通，西博城站投用，仅仅4天后，第98届糖酒会首次落地中国西部国际博览城。
2020年，18号线开通，以最高140km/h的运营速度，将世纪城站与西博城站再次相连，2年后，第106届糖酒会首次在世纪城和西博城同时设馆，“双展馆”之间，“双地铁”直达。
如今，成都轨道运营里程超750公里，在轨道、公交的无缝接驳下，今年春糖季将在全市23个区（市）县百余个活动点位同步举办“村糖会”活动，形成“千企万店、全域联动”的消费氛围。
看经济增量：
能级不断跃升
意向成交额突破1000亿元
一个展会要具备持久、深远的影响力，既需要可便捷通达的展馆，更需要稳定、庞大、可持续的客流。轨道交通，正是这样一个巨大的“流量引擎”。
16年来，糖酒会期间的轨道客流，是一条持续攀升的增长曲线，对应着展会能级的跃升。
2011年，地铁开通后首届糖酒会期间，1号线单日客流超24.6万人次，是日常客流的两倍以上，当年糖酒会成交总额近两百亿。
2018年，第98届糖酒会期间，1号线单日客流首次突破百万大关，达到106.6万人次，吸引海内外4097家企业参展。
2019年，第100届糖酒会展览面积首次突破30万平米，成为全球规模最大的食品类综合展会。展会首日，1号线客流突破119.39万人次，创下当年历史峰值。
2024年，为期3天的糖酒会首次拓展为17天的“春糖节”，展会前夕，地铁线网单日客流便超过700万人次，吸引6517家企业、近40万人次参展，意向成交额突破1000亿元。
糖酒会期间，轨道以源源不断的客流，为展会提供了稳定、有序的流量保障，也推动着糖酒会从一场行业展会，升级为覆盖全城的“城市节日”，成为成都的一张“鲜亮名片”。
世纪城站在糖酒会期间地铁客流
看文旅融合：
激活全城消费活力
文商旅体多点开花
当糖酒会这一超级展会和轨道交通“深度绑定”，将带来怎样的“化学反应”？——展会经济的“流量”将沿着轨道线路在全城奔涌，转化为整座城市的消费活力。
从8号线东郊记忆站周边的“环球街头美食季”，到1/4号线骡马市站附近东华里商圈的川味甜野非遗市集，再到东门大桥站附近的“夜游锦江”春糖定制游船……
轨道就像一条“引线”，将展会带来的客商、游客自然而然地引向城市消费场景之中。
有场景，便有停留。人们参加展会不再只是“赶场式”匆匆而过，而是愿意花上半天时间，在展馆里漫游、签约，在商圈里消费、体验。
有了停留，消费便会自然生长。各区（市）县、行业协会、市场主体，将借助糖酒会客流机遇推出各类消费券。一场场“吃春菜”“赏春花”“逛春糖”的活动背后，是餐饮、零售、文旅、住宿等多个行业同步受益。
地铁将展会带来的“客流”，从“一个点”扩散到“整条线”，从“主会场”辐射到“全成都”，让一场展会的影响力渗透进城市的“毛细血管”，转化为城市深层的消费动力、经济活力。
西博城站站在糖酒会期间地铁客流
16年，展会的参与者不再只是“客商”，也成为“游客”；展会的空间不再局限于“展馆”，也延伸至“全城”；展会的意义不再停留于“交易”，也升华为“体验”。
今年糖酒会，一条条通往展馆、通往花田、通往市集、通往全城的列车，正载着对这场盛会的期待，驶入崭新的“甜蜜”春天。
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