天府大道北延线（三环路至围城段）二标段自开工以来，一直是沿线居民，特别是咱们大丰片区关注的焦点。前不久 ，受新竹大道下穿隧道施工影响，，依托公交出行的家人朋友，可要提前留意。
作为成北进城的主干道，该段南起新水碾路、北至围城路北侧毗河南岸，全长3.35公里，目前包含新竹大道下穿隧道和绕城跨线桥在内的全线施工正稳步推进。据最新招标公示，项目已于3月中旬完成110/220kV高压架空线机场净空影响评估的中选候选人公示，为后续管线迁改扫清了关键障碍。
与此同时，同步建设的也在加速推进，2月初文庙广场站主体结构顺利封顶，标志着全线地下车站主体结构已全面完工，项目建设已转入附属结构施工和站后工程阶段；最新招标信息显示，S11线的公网覆盖工程也计划不晚于2026年7月31日完工，为线路开通后的通信信号提供保障。
对于大丰居民而言，这两大工程的交汇无疑是重大利好！天府大道北延线采用主8辅4断面、主道时速80公里，未来从三环路到国际商贸城仅需约6分钟，绕城节点通过能力预计提升一倍，将彻底破解北星大道红绿灯密集、绕城常年拥堵的“痛点”；而S11线这条设计时速160公里的市域快线，大丰大天路站建设进度也是一直领先，未来还可与地铁18号线实现换乘直达天府机场，真正实现“地面快速路+轨道快线”的立体交通格局。
值得注意的是，据成都轨道集团最新回复，，但总体工作正在有条不紊地推进中。虽然受到 打围施工带来的短期“阵痛”，不过后续 周边交通的整体大变，还是值得期待的！
参考资料：
1 市域(郊)铁路成都至德阳线工程迎来关键节点 （https://home.xinhua-news.com/v2/rss/newsdetaillink/133792852338602904370b910ad3fe5fe549fae3421dde71/1770023096000?u=YpOftgq5BTjVstsXAPCsog） ，来自“新华社”
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