3月25日，广州新机场项目开工了！
这座服务珠江西岸、辐射粤西地区、赋能粤港澳大湾区高质量发展的现代化国际航空枢纽，正从蓝图走向现实，为粤港澳大湾区世界级城市群建设再添动力支撑。
广州新机场项目选址于佛山市高明区，性质为国内民用枢纽机场，是广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽之一，同时承担着大湾区西部综合交通枢纽的职能。
项目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万㎡的航站楼、94个机位以及相应配套设施，预计能满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求，计划2030年6月全面竣工。
值得一提的是，广州规划建设南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路，该高速作为广东省“十四五”重点工程，建成后可实现南沙至新机场1小时内直达，强化南沙自贸区与新机场“空港+海港”协同效应，进一步完善大湾区综合交通体系。
据了解，南沙至珠三角枢纽（广州新）机场高速公路全长约80公里，设计时速100公里/小时，双向6至8车道，全线起于南沙区黄榄干线细沥收费站，经广州南沙、佛山顺德、江门鹤山、佛山高明，终点接入位于肇庆高要的珠三角枢纽（广州新）机场，总投资约320亿元。
今年1月，佛山市交通运输局发布南沙至广州新机场高速公路（鹤山古劳至机场段）招标计划。
即将启动招标的鹤山古劳至机场段，是项目先期推进路段，规划为双向六车道。
招标计划显示，鹤山古劳至机场段推荐路线方案起于江门鹤山市古劳镇，顺接南沙至广州新机场高速公路南沙至鹤山古劳段(规划)，与南新高速公路相交，由东往西经佛山南海区西樵镇，高明区荷城街道、杨和镇、明城镇，终于高明区更合镇机场南出口。路线全长约47.1公里。
推荐方案投资估算金额为138.264亿元，平均每公里2.936亿元，其中建安费87.382亿元，每公里建安费1.856亿元。
未来，依托广州新机场的强大航空枢纽能级与南沙高速的快速通达性，南沙自贸区将进一步集聚高端临空产业要素，优化区域产业空间布局，推动港航物流、临空制造、现代服务业等业态深度融合。
这不仅能为南沙带来新的发展机遇，更将为粤港澳大湾区构建“东西互济、南北联动”的现代化综合交通格局和高质量发展版图，注入强劲而持久的新动能。
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来源：广州日报
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