来源：市场资讯
（来源：长春相遇）
家人们，这两天路过绕城高速南边的都瞅着没？人民大街南延这块，动静不小啊！
一边路面都整利索了，黑黢黢的沥青路，路灯也立上了，树也栽好了，瞅着就带劲。另一边呢，大挖掘机嗷嗷干，工人们忙活得热火朝天，一看就是在抢工期。
今儿个咱就唠唠，这条道到底啥情况，啥时候能跑上车。
一、东西两侧，进度不一样
从高速口往南到兴民路，全长2公里，现在东西两边进度差距挺明显：
东边这侧基本完事儿了——沥青铺完了，线也画好了，路灯一排排，树也栽齐整了，就差收收尾。
西边那侧还在使劲儿干呢——大车小车来回跑，工人们正整地下那些管线啥的。不过别看忙，活儿干得板正，一点不乱套。
按工人们的说法，东边接下来就是弄弄人行道，西边得抓紧把路基整完，争取早点铺油。
二、这路修得啥标准？啥时候通车？
别看就2公里，标准可不低：双向8车道，道宽54米，跑起来嗷嗷宽敞。设计时速50，城里开正好。
这活儿2026年1月30号开的工，要干到2027年12月31号，整好701天。为啥干这么久？底下管线太多了，水、电、气、暖都得埋进去，再加上冬天冷干不了活，工期自然就长。
现在东边已经差不多了，西边正加紧干着，按计划明年年底就能通车。
三、道一通，南城可就方便了
现在人民大街到高速这就断了，南边住的伙计们进城得绕前进大街或者南湖中街，早晚高峰堵得闹心。
等这条路打通了，三个好处看得见：
一是中轴线彻底通了。人民大街从北到南一条道跑到底，城市骨架一下就拉开了。
二是南边进出城省事了。不用再绕来绕去，一脚油直接进城，早晚高峰能少堵好一会儿。
三是南边这块地儿也活泛了。路通了，人好走了，边上商场、小区也跟着沾光。永春新城插上腾飞的翅膀！
有个在南边住、市里上班的哥们儿跟我说：“天天绕路多跑十多分钟，等这条道通了，上班能多睡半小时，这俩年等得值！”
工地上现在正抓紧干着呢，工人们说了，肯定给大伙儿修得板板正正的。再等不到两年，这条人民大街就能一路往南跑到底了。
南城的老铁们，再忍忍，好日子在后头呢！
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