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3月31日早上六点半，天才蒙蒙亮，长江三峡重庆忠县段江面上，春风漾起碧波，一艘崭新的“新渝忠客2180”轮渡与服役8年的老船并肩静泊，红漆船身格外亮眼。
在忠县洋渡镇码头岸边，市、县两级领导、数十家媒体、慕名而来的志愿者和等待开船的菜农，全都在岸边翘首以盼。
一艘船，牵动着所有人的心。
随着一声悠长的汽笛鸣响，新船正式下水启航，这场跨越十余年的江上坚守，迎来了温暖的新篇。
从濒临停航的民生渡轮，到全网牵挂的“背篓轮渡”，再到政企携手焕新的爱心航船，“渝忠客2180”的故事，是长江边最动人的温情叙事，更是重庆这座城市以民生温度守护平凡幸福的鲜活注脚。
回溯2013年，秦大益与曹利芳合伙接手轮渡，开启了洋渡镇至忠县县城的客运航程。彼时这艘轮渡是沿线村民出行、卖菜的重要通道，可随着2016年洋渡镇高速公路贯通后，50分钟的车程取代了2小时的水路，乘船的人越来越少，江面上原本的10艘渡轮接连停运，最后只剩“渝忠客2180”还在江上行进。
可留在江上的日子，却满是艰难。往返一趟的油钱常常抵不上船票收入，维修、养护的成本压得人喘不过气，秦大益无数次在深夜看着江面，动了放弃的念头。
2022年，秦大益连儿子的大学学费都凑不出来，终于动了卖船的心思。卖船前，他只是想拿起手机拍些视频，留作与这艘船相伴的纪念，却没想到，这一拍，让这艘江上行舟，迎来了新的生机。
那些记录着轮渡日常的视频，意外在网络走红。镜头里，晨雾中的长江、码头边等候的老人、船舱里满满的背篓、秦大益开船的身影，简单的画面，戳中了无数网友的内心。
秦大益的儿子秦源泽顺势开启直播，直播间的人数从几百涨到几万，甚至超过十万，账号“一哥（船长）”渐渐积累了434万粉丝，天南海北的网友，都成了这艘“背篓轮渡”的守护者。
网友的爱心，化作了最实在的温暖，淌进了老人们的生活里。有人默默在直播间刷礼物，为菜农支付船票，让他们免费乘船；有人众筹为船上的菜农准备早餐，热腾腾的稀饭、馒头，每天清晨都会准时出现在船舱里，从未间断。
更有无数网友在直播间里“云买菜”，老人的红苕、青椒、柑子，往往还没抵达县城，就被抢购一空。
每天上午9点，轮渡抵达忠县西山渡口，志愿者、民警、城管队员早早守在岸边，接过老人的扁担，背起沉甸甸的背篓，一步步攀上几百级的台阶，护送着老人到专门的菜农直销区。
2025年，在网友爱心与政府扶持的双重助力下，“渝忠客2180”新船建造提上日程，总投资252万元的新船，由重庆金龙船业承建，2025年7月动工，历经数月的设计、施工与调试，终于在2026年3月31日正式下水。与上一艘服役8年的老船相比，新船全面升级，全景玻璃窗，添上了舒适的靠背椅，配备了全新的空调系统和消防系统。从此冬暖夏凉，能放下近百个背篓。
江风拂面，新的“渝忠客2180”缓缓驶离码头，载着满船的背篓、满船的笑意，在长江上划出崭新的航迹。
这艘凝聚着全网善意、承载着民生温度的“背篓轮渡”，会继续在长江忠县段的江面上航行，载着乡村老人的希望，载着一城的温暖，载着巴渝大地传承千年的忠信与善良，驶向更宽阔的远方。
而在重庆，这样的温暖从未缺席。轨道交通上的“背篓专列”、防空洞里的“背篓菜市”，这座城市总能以最温柔的方式，守护着每个普通人的生计与幸福。从长江边的一艘轮渡，到城市里的大街小巷，民生的温度，正让每个人的日子，都像这江上的航线一般，越走越宽阔。
编导：周瑄 李莉
文案：李莉 宋剑
拍摄：周瑄 钱波 任君 邹飞
剪辑：彭玺
视觉：刘玲
实习生：吴亦非 蒋佳芯 苑琳
鸣谢：中共忠县县委宣传部
上游新闻周瑄工作室
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