你能想象吗？在上海有一条地铁，时速高达160公里，能在40分钟内快速换乘虹桥和浦东两大国际机场。你知道是哪条地铁吗？

我们大家都知道，上海拥有着全国最大的地铁网络。上海地铁的日均客流量超千万人次，许多人都乘地铁出勤上班。可以想象，如果哪一天上海的地铁停运，会对这个城市造成多大的影响！

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那么，这片庞大的地铁网络，运行速度究竟如何？

据了解，目前上海市内地铁的最高运行时速为每小时80公里，这样的速度基本满足了日常通勤需要。举个例子，如果你从浦东的川沙到达陆家嘴，也仅需46分钟左右，非常便捷。

近年来，随着越来越多的人前往上海郊区工作生活，郊区与市区之间的通勤时间对许多人而言，正变得越来越长。尤其是那些需要在浦东机场与虹桥机场之间转机的乘客，他们乘坐地铁2号线往往耗时较长，这严重影响了出行效率以及转机时间。

为此，上海市在2017年的时候就提出了《国土空间规划》，计划在2035年建成时速160公里的地铁快速网络，以更好服务市民通勤需求和城市高质量发展。

其中，文件当中明确规划了一条连接浦东与虹桥两大国际机场的联络线。文件一经公布，就立即引发了广泛关注。

根据官方信息，这条机场联络线早在2019年开工建设了。到2024年12月底，全线建成通车并开通运营。全线共设置7座车站，分别是：浦东1号2号航站楼站、上海国际旅游度假区站、康桥东站、三林南站、景洪路站、中春路站和虹桥2号航站楼站。

这条线路全长68.6公里，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区。设计时速为每小时160公里，是迄今为止上海地铁运行速度最快的线路。

说到这里很多人可能会认为，机场联络线比较偏僻，肯定不会有多少人坐。但事实真是如此吗？我们来看一组数据。机场联络线开通一年来，累计运送乘客突破1556万人次，日均客流量达4.3万人次，远超预期。

现在，人们可以从虹桥2号航站楼站乘坐机场联络线，可直达浦东1号2号航站楼站，全程仅需40分钟，真正实现了两大机场的无缝衔接。这进一步提升了上海地铁的服务质量和出行体验，也让沿线居民的出行更加便捷。

除了已经建好的上海机场联络线以外，上海还有南枫线、南汇支线、嘉闵线和示范区线等多条高速地铁线路正在建设当中。

据了解，截至2026年3月，南枫线一期在建、亭林站封顶，预计2031年建成；南汇支线全线结构贯通，正铺轨装修，预计2026年底开通运营；嘉闵线多站封顶、区间贯通，预计2028年建成并通车运营；示范区线关键大桥合龙、多站封顶，预计2028年实现通车运营。

未来，随着上述高速地铁线路的陆续建成，上海地铁的交通网络必将进一步完善。我们期待上海地铁以更快、更优的服务，更好满足市民的出行需求。

看到这里，你对上海未来的地铁规划是否也有了新的期待？快来分享一下你的想法吧！