2026年4月7日，美国国土安全部（DHS）部长Markwayne Mullin公开表示，正在“认真考虑”从所谓“庇护城市”或不配合联邦移民执法的城市的国际机场撤出海关与边境保护局（CBP）官员。
他明确指出：“如果这些城市是庇护城市，它们真的应该继续处理入境海关事务吗？”并强调，如果城市拒绝在机场外配合移民政策，就“没有道理”让联邦继续在那里处理国际旅客。
他同时提到，这是“一个选项”，尚未做出最终决定，还会与特朗普总统讨论。
哪些机场可能受影响？
受影响的将是那些位于庇护城市/州、拥有国际航班的机场，即美国海关和边境保护局（CBP）指定的“入境口岸”/ports of entry。
美国司法部2025年10月公布的庇护城市/州名单包括：洛杉矶、旧金山、纽约市、纽瓦克、芝加哥、西雅图、丹佛、费城等。
具体可能受影响的主要机场包括：
⚠️ 加州：旧金山国际机场（SFO）、洛杉矶国际机场（LAX）
⚠️ 纽约/新泽西地区：约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）、纽瓦克自由国际机场（EWR）、拉瓜迪亚机场（LGA）
⚠️ 其他：芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）、芝加哥米德韦机场（MDW）、波士顿洛根机场（BOS）、西雅图-塔科马机场（SEA）、丹佛国际机场（DEN）、费城国际机场（PHL）
这些机场是美国国际旅客和货物的重要门户，例如约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）和洛杉矶国际机场（LAX）是全美最繁忙的国际枢纽。
非庇护城市的机场不受直接影响，美国海关官员将继续正常运作。
撤出CBP官员将直接中断机场的入境口岸功能，对旅客和货物双重打击。
国际旅客处理完全停止：机场将无法处理国际抵达/离境旅客，包括护照查验、海关申报、移民检查等，导致国际航班无法正常运营，必须改道至其他有美国海关服务的机场。
货物贸易将全面停止：CBP负责所有国际空运货物的清关、检查和放行，包括进口申报、关税、农产品/食品安全检查、安检等。撤出官员后，这些机场的国际货物处理将全面停止。
大量高价值空运货物将受影响，包括电子产品、跨境电商包裹、高科技零部件、医药、易腐品（鲜花、水果、海鲜）等。
美国空运贸易总额巨大，这些枢纽是供应链关键节点。这将导致货物积压、供应链中断、延误数周。企业需支付高额改道、仓储费用。
这标志着特朗普政府与民主党执政的城市之间长期斗争的显著升级。民主党人拒绝为移民和海关执法局以及边境巡逻队等机构提供资金。
加州州长加文·纽森的办公室立即谴责了这一想法，并指出这可能会对经济造成灾难性的破坏。
“如果你觉得特朗普发动的战争推高了油价，经济形势已经很糟糕了……那就等着瞧吧，等到世界上一些最繁忙的机场停止国际旅行的时候，情况会怎样，”纽森的新闻办公室在X上发帖说。“真是个愚蠢的想法。”
法律专家指出，此举很可能立即在联邦法院面临挑战。
加州总检察长罗伯·邦塔 (Rob Bonta) 1 月份告诉《纪事报》，政府的威胁“完全是非法的”，并补充说，“我们将在法庭上阻止他”。
目前美国国会就美国国土安全部（DHS），包括美国海关和边境保护局（CBP）和美国移民与海关执法局（ICE）资金问题陷入僵局，自2026年2月中旬起部分政府停摆。
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