2026年4月9日，理想汽车第一产品线总裁汤靖在社交媒体平台发文称，理想L系列未来产品矩阵迎来调整，分旗舰SUV和高端SUV两个序列。

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其中旗舰SUV包括理想L9和理想L8，分别为六座和五座；高端SUV包括理想L7和理想L6，分别为六座和五座。简言之，理想汽车将L8、L7的定位对调，未来理想汽车L系列奇数将对应六座，偶数将对应五座。

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汤靖透露，全新理想L8的目标是将宝马X5M的运动性能与迈巴赫GLS的空间体验集于一身，该产品将于2026年Q3开启交付。

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目前，全新理想L8已现身工信部，长宽高为5135mm*2000mm*1800mm，轴距为3045mm，可选装轮辋、电动伸缩式踏板、电动伸缩式牵引专用装置、双色车身等配置。

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动力方面，全新理想L8将搭载理想自研第三代增程系统，最大功率为115kW，前后双电机，配备72.7kWh三元锂电池，WLTC纯电续航为343km。

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此前，理想也官宣了全新理想L9，将于2026年Q2上市，其中理想L9 Livis预售价55.98万元。智能化方面，理想L9 Livis将搭载两颗自研5nm马赫100芯片，算力2560TOPS。还将搭载全球首个“完全体”全线控底盘，集成线控转向、四轮转向与EMB全电控制动，搭配800V全主动悬架，操控与舒适大幅提升。

2025年Q3财报电话会上，理想汽车总裁马东辉曾对外表示，2026年，L系列的目标是，“用确定性的技术升级、交付节奏和用户价值，回应市场的不确定性，承接理想汽车2026年重回增程产品领先地位的战略目标。”

不知道随着全新一代L系列问世，理想汽车能否夺回竞争主导权。