这两天，有细心的市民发现，主城区出现了一个新的共享单车品牌 “喵走出行”，下面我们就一起去了解一下。
记者在市体育馆地铁站附近，发现了这款叫做 “喵走出行”的共享助力车，车身以翠绿色为主，与主城区目前正在运营的其它品牌踏板助力车外观相似，不少前来骑车的人都说，是这两天才发现该品牌出现的。
市民 施先生：“（品牌）多一点选择性多一点，对大部分消费者是件好事。”
市民 小海：“选择更多一点，也挺好的。”
就在记者采访时，也有市民看到该品牌的共享助力车后较为感兴趣，准备试一试。
8099999记者 肖雨迪对话王师傅：
“今天还是想试一试，是吧？”
“我看看能不能登上去……我看了一公里就要两块五。”
“略微贵了一点？”
“对啊！”
记者也扫码进行了体验，发现 “喵走出行”的起步价为两块五，标注了起步价使用时长是十五分钟。从骑行费查询公示上显示，二十分钟内的收费是两块五，超出二十分钟外每十分钟加收一块钱。而市民如果经常需要使用，目前有7日7次卡和15日10次卡售卖，相比更为划算。
而王师傅还是在对比价格后，放弃了对该品牌共享助力车的使用。记者随后又走访了相邻的茭菱路，沿途去到一二一大街，以及人流较大的白云路地铁站口和北市区公交车场等多个交通节点，但都没有发现 “喵走出行”共享助力车的投放。
“喵走出行”客服：“昆明刚上新，只有局部区域有，你要使用车辆需要提前查看好，再进行骑行，避免超区或者目的地没有站点，没有办法还车。现在骑行不太方便，刚上新的话车辆暂时投放到那里，当地的工作人员还没有运营起来。”
8099999记者 肖雨迪：“现在昆明投入了多少辆？”
“喵走出行”客服：“具体的看当地的运营，具体数量客服是不太清楚的。”
根据昆明市交通运输局消息，未来三年，主城四区一共能投放12万辆共享单车。将由申请人根据综合评审得分由高到低排序，依次自主选取运营份额，每个申请人不超过2.4万辆（含），运营份额选完为止；人力自行车配置比例不低于选取运营份额的20%。
( 截图来自昆明市交通运输局网站)
评审结果显示，青桔、美团、喵走、八维通和台铃排在前五；而小遛、哈啰、能投智慧能源和江苏新日排序6到9。市民表示，不管品牌有哪些，企业做好运维才能更好地服务大家。
沈女士：“应该规范一下，不是哪里都可以停放，有时候觉得可以停车又停不了， 有时候觉得不能停的地方又能停车，规范停放点的话，上班、坐地铁都比较方便的。”
市民 施先生：“肯定要规范管理，不然到处都停，乱七八糟也不好。”
来源：8099999《街头巷尾》
记者：肖雨迪 摄像：徐楠
编辑：潘华梅
编审：林帅超
终审：赵文
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