据解放日报报道，不久前，一则“女子在浦东机场打出租，遭坐地起价半路甩客”的新闻引发了社会的关注。事件曝光后，行业监管部门加强了对相关问题的整治打击。 近日，记者在浦东机场调查发现，出租车司机为规避短途补偿政策限制，出现提前抬表、中途甩客等违规行为。浦东机场现行政策规定，行程22公里内、120分钟内返回的出租车可免排队接客。有司机为享受该福利，在行程未达22公里时提前结束计价，并向乘客提供虚假发票用于报销。司机坦言，机场排队时间过长，短途订单收益低，不得已采取此类对策。 此前，浦东机场短途补偿机制已多次调整，从最初以返场时间为标准，改为核查发票、引入GPS管理等，但“甩客”“卖客”问题仍未根治。部分司机甚至组建微信群，在电子围栏前让乘客换乘。业内人士指出，政策调整始终围绕距离判定，未能根本解决司机对短途订单的抵触。（东方视频 孔文龙）