相关数据显示， 作为山西省省会城市，太原市的常住人口为543.5万人，机动车保有量达251.99万辆，接近每2个人就有1辆车。

车多，就会造成停车难、停车费相对贵的问题。

然后，有很多小区为了卖车位，对剩余车位“只卖不租”，而一个车位售价往往高达10多万，而车位租金每年才3到5千。

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长期困扰太原业主的小区车位“只售不租”难题，近日迎来官方强力整治。

近日，市民反映太原市中海寰宇时代2期，小区已经交房4年了，车位只卖不租，四分之三的业主车都在周边路边停着。

山西省转型综改示范区回应：

已督促开发商及物业公司，要求严格落实《山西省物业管理条例》精神，严格按照文件执行车位租售政策，同时做好与市民的沟通工作。

《山西省物业管理条例》（2026年1月1日起施行），第55条明确规定：建设单位未出售或者未附赠的车位、车库，应当优先出租给本区域内业主；业主要求承租的，建设单位不得只售不租。

拟出售、出租的车位、车库数量少于本区域要求购买、承租车位、车库业主的房屋套数时，应当通过抽签、摇号等方式确定，一户业主只能购买、承租一个车位或者车库。

在满足本区域内业主的购买和承租需要后仍有多余车位、车库的，可以出租给本区域外的使用人，但租赁期限不得超过十二个月。

此次整治直击民生痛点：一边是大量车位闲置，一边是业主被迫路边违停、担惊受怕。新规与执法同步发力，既盘活闲置资源，也切实减轻家庭一次性购车位的经济压力，让小区配套回归“服务居住、保障业主”的本质。

来源：疯狂太原人