4月21日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，科技领域代表围绕“弘扬科学家精神 聚力科技自立自强”与中外记者见面交流。这也是今年“新征程上的奋斗者”系列见面会的首场。
其中，出席见面会的梁建英，现任中国中车首席科学家、国家高速列车青岛技术创新中心主任。梁建英长期致力于高速列车整车研制以及轨道交通装备前沿技术研发。主持研制的CRH380A高速动车组跑出时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，成为全球商业运营速度最快的高速列车。
▲中国中车首席科学家梁建英 图据中国网
梁建英介绍，自己从小就生长在铁道边，父亲是一名铁路工人。“我常说我的‘根’深植于铁路，我在1995年大学毕业后就成为了一名火车设计师，到今天已经整整31年了。在这31年里，正值我们国家从富起来到强起来的历史性跨越。我非常幸运，我深度参与了我们国家高铁从无到有，从追赶到领跑的创新历程，也让我个人的科研生命与这项承载民族梦想的伟大事业紧密相连。”
梁建英表示，自己所在的团队创造了一系列的中国速度，像和谐号CRH380A就创造了时速486.1公里的世界运营试验最高速，“复兴号”动车组也以时速350公里投入商业运行，成为世界上商业运行速度最快的一款动车组。历时五年时间，自主研发了时速600公里的高速磁浮交通系统。
“现在我手里的这款模型就是我们国家从追赶到领跑迈出关键一步的中国动车组的代表车型‘复兴号’动车组，它也是目前我国线路上运行的主打车型。实际上在整个过程中，我也深刻体会到，中国高铁发展到今天不是一个人之功，也不是一个专业、一个系统之功，而是我们这个行业中所有人共同努力的成果，也正是由于我们这些人坚定不移走科技自立自强道路，才让中国高铁成为了闪亮世界的中国名片。”梁建英说道。
红星新闻记者 王辰元
编辑 包程立 审核 高升祥
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