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近日，厦门地铁6号线集同段

传来最新消息

全线所有车站已全部封顶

区间隧道实现全线贯通

附属工程、铺轨及机电装修等

后续施工正全面推进

为2027年年底具备开通条件奠定基础

据悉，厦门6号线社头车辆基地是福建省推进闽西南融合发展的重点项目之一，项目为带盖车辆段，预留上盖开发模式。

厦门地铁6号线全长30.67公里，设17座车站，投资总估算371亿元，串联厦门、漳州两市，起于林埭西站，接厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段，经过海沧区、集美区、同安区，贯穿马銮湾片区、杏林湾、集美市民中心、未来科技城、同安西湖片区、同安老城，止于寨阳站（原名同翔高新城站）。

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目前，集同段全线各车站已全部封顶，区间已全部贯通，附属工程完成92%，铺轨及机电装修已全面开展施工，铺轨完成90%；场段均进入主体结构施工阶段，整体进度完成过半。

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6号线第三医院站至新民站区间左线顺利贯通。

其中，同安段13座车站，全长24公里，同安段投资占比80%，约为300亿元。该项目于2022年6月开工，截至目前各节点按计划推进，计划2027年底具备开通条件；目前全线累计完成投资81%，其中同安段完成约为242亿元。

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未来6号线集同段

与9号线二期串联后

可实现同安直达厦门本岛

该线路将串联起集美东部新城、同安滨海新城、同安老城区、同翔高新城等城市节点和重要组团，进一步完善厦门地铁网络布局，满足沿线居民快速出行需求，为厦门城市经济增长和可持续发展提供重要支撑。

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来源：厦门晚报

校对：张琳、黄静怡

一审：任旭萍、朱毅力

二审：陈兴、许燕妮

三审：刘子轩