4月24日，赛力斯汽车总裁何利扬站上 魔方 （ 参数 丨 图片 ）技术平台创新发布会的讲台，面前是行业媒体与合作伙伴，背后是全新亮相的M9和即将交付的M6。他没有过多铺垫，直接抛出一个判断：“AI定义汽车的时代已经到来。”
这个判断背后，是问界五年跨界造车沉淀下来的技术体系，也是这家年轻的高端品牌对下一阶段竞争的明确回答。
如果把时间拨回2021年，问界刚刚发布时，行业里对“软件定义汽车”还有不少争论。五年过去，问界用五款高端SUV、百万辆下线的成绩，把这条路线走成了现实。M5、M6、M7、M8、M9五大系列逐一铺开，46个月达成百万辆，放在任何一个新品牌身上都是很快的速度。更值得关注的是这百万辆背后的用户行为：充电行驶里程占比达到七成，辅助驾驶活跃用户占比超过97%，累计主动规避潜在碰撞已经超过332万次。这些数字并非实验室里的理论值，而是从真实道路上跑出来的。何利扬说，正是与这百万用户同行，让他们确信智能不是噱头，而是刚需；安全不是附加项，而是底线；智电融合不是选择题，而是必然。
支撑这个判断的，就是本次发布会的核心——魔方技术平台。和传统整车平台不同，魔方技术平台从设计之初就明确了软件定义、AI驱动的演进方向，目标直指整车L4级具身智能。用更直白的话说，它要让车从一个交通工具，变成一个会思考、能感知、持续进化的智能体。为此，这个平台集中整合了多元动力、舱驾协同、智能底盘、智慧中枢、智能安全和智慧服务六大系统，几乎覆盖了一辆智能电动汽车所有关键技术域。
在动力层面，魔方技术平台同时兼容纯电与增程两条路线，并且对下一代L4级动力架构做了前瞻布局。增程系统已经演进到5.0版本，提供1.5T和2.0T两种选择，新一代多合一电驱在效率和功率上都实现了突破。但单纯的动力升级不是重点，关键是多域智控与AI云控协同带来的智慧能量管理。车辆可以结合路况、驾驶习惯、环境等数据，精准控制每一分能耗，让高效不再依赖某个单一硬件，而是变成一套动态决策系统。
智驾与座舱的协同，则是魔方技术平台另一条显性主线。由于华为全栈智能技术率先搭载于问界，这一部分的技术代差相当明显。乾崑智驾ADS 5把硬件配置拉满，实现了全域无图领航，不再依赖高精地图就能应对复杂路况。新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6重新构建了人车交互的流畅度与连接性，配合天地网联实现的稳定通信，车内的智能体验不再是孤立的功能叠加。更有意思的是升级后的小艺智能体，何利扬形容它“已经从新司机变成了老司机”。这背后是思考能力、交互自然度的跃升，让语音助手从执行简单指令进化到能够理解上下文、预判需求。
底盘和电子电气架构的变革，则体现了更深层的技术重构。魔方技术平台转向与制动系统实现了线控化，用毫秒级的数字信号取代传统机械连接，响应速度和控制精度大幅提升。同时，全主动液压悬架的开发，让车辆在垂向、纵向、横向三个维度实现深度融合控制——也就是工程师们常说的XYZ智控。这意味着颠簸路面可以变得更平坦，激烈驾驶时的车身姿态控制也更从容。配合中央加区域控制的智慧中枢电子电气架构，智能底盘与智慧中枢形成了“大脑加小脑”的毫秒级协同。这种架构优势在于，操控不再局限于某个单独控制器的调校，而是整车级别的实时决策与执行。
安全是智能化的另一面。问界率先提出以场景定义智能安全，构建了全场景立体防护体系，覆盖车身安全、防碰撞安全和通信安全。车身安全不再只是硬扛，而是让安全气囊与座椅联动实现自适应防护，针对不同体型、坐姿和碰撞形态做出最优响应。防碰撞安全方面，多传感器融合感知实现了全向预警与主动干预，甚至可以在驾驶员突然失能时即刻接管车辆，把安全冗余做进了决策链路里。通信安全则通过卫星通信加V2V超视距预警，做到全域覆盖、自主报警，无论身处何地都保持安全在线。
这些技术能力落地到服务层面，就是预测式主动服务体系的建立。基于魔方技术平台和车联网能力的深度融合，车辆不再是等待用户发现问题再去找服务，而是能够主动监测状态、预判风险，提供7×24小时不间断的云端安全守护。AITO SEEK、AI云智检等工具也在不断升级服务能力，让服务从被动响应转向全时守护。
要把这些复杂的系统稳定交付给用户，制造和验证环节必不可少。问界为此构建了一整套创新测试与创新工艺保障体系。测试端，通过大数据、云平台和AI的赋能，测试过程本身也在走向智能化和无人化，覆盖全场景、全季节、全天候。超级实验室和专属测试场的建立，让极端工况下的验证更加充分。工艺端，则通过匠心技术迭代、高精柔性装配与AI质量保障，确保每辆车的豪华品质不是靠抽检保证，而是从生产线上一道一道工序中做实。
产品矩阵的充实也在加速。发布会当天，新锐智慧SUV问界M6正式开启全国首批用户交付，进一步拉低了高端智能SUV的入手门槛。同时，全新一代 问界M9 系列在北京车展首次公开亮相，作为旗舰车型集中展示了魔方技术平台的综合实力。从M5到M9，问界的高端SUV家族已经覆盖了不同细分市场，对消费者来说意味着更丰富的选择，对品牌而言则是规模化效应和技术摊薄能力的重要支撑。
站在五周年的时间节点回看，问界选择了一条并不轻松的路线。坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的五高造车标准，意味着要在技术深度和产品品质上持续投入，不能走简单堆砌配置的捷径。从ADS 1到ADS 5的辅助驾驶迭代，从鸿蒙座舱到小艺智能体的进化，从零重力座椅到DLP大灯等黑科技的率先应用，每一步都在拉高行业对“智慧豪华”的定义成本。而与之相伴的，是与华为等伙伴越来越紧密的技术协同，这种跨界融合的深度，也在逐渐改变外界对汽车产业合作模式的想象。
发布会尾声，何利扬再次强调，问界会秉持“智慧重塑豪华”的理念，持续加大研发投入。在AI重构汽车能力的拐点上，魔方技术平台的发布不是终点，而是一个新阶段的开端。当车辆能够真正理解环境、预判需求、持续进化，关于高端出行的想象空间，显然还远远没有到顶。
热门跟贴