说到保时捷卡宴，知名度确实非常出色。目前保时捷旗下也就两款主力车型，一款是卡宴，另一款就是保时捷帕拉梅拉。你知道吗？在此次的北京车展，全新一代Cayenne新能源正式迎来了上市。此次上市一共就两个配置，指导价分别为111.8万元以及115.8万元。从价格区间来看，要比之前国内的卡宴新能源版本售价更高一些，但是两者有着截然不同的差异。
其实原先的保时捷卡宴就有新能源版本，但是仔细观察一下你会发现全部都是插电式混动，也就是2.0T加电机的新能源版本。但毫无疑问的，这类新车就是油改电车型，所以销量方面一直是不温不火的，而且折扣也比较大。新款车型是纯电平台架构下的产物，更加的纯正，而且保时捷也尽力了，因为中国是全球最低的价格了。
此次两款车型的纯电续航里程是比较类似的，分别为673km以及687km，来源于800V的高压平台架构，所以不仅续航长，充电速度也非常快。更为关键的是，两款新车都有着极致的速度，能够实现2.5秒破百，速度确实很快，也是保时捷除了车标外最有吸引力的设计了！
事实上，这两款新车一款是常规的SUV版本，另一款是跨界造型，两者的外观设计是不太一样的。总的来说，电气化感觉非常明显，而且也有着保时捷家族式的造型。车顶部分是没有激光雷达的，已经将激光雷达移到了保险杠中的中间部分，所以说一体感更加出色。不管是侧面还是尾部，线条感都很紧绷，老远就能够看得出来这就是一款标准的新能源版本车型，其实电版的卡宴就外观造型方面还是挺成功的。
内饰设计也已经得到了全面的曝光，车内采用了大量的屏幕来取代机械设计，甚至中控屏幕以及下屏幕采用的是曲屏设计，这在当下还是独一份的存在。与此同时，还搭载了副驾驶娱乐屏幕，但是整个边框依然是偏窄一些的，我认为体验感并不会特别的好。
从整个内饰设计来看，全新一代Cayenne新能源有着智能数字座舱，也拥有高阶智能驾驶辅助系统。得益于纯电平台架构下的产物，底盘的平整性更好，所以乘坐空间也要更加出色一些。此外，为了带来更好的视觉效果，还采用了无框车门设计。
总体而言，全新一代Cayenne新能源其实是实力有的，并且指导价也是全球范围内最低的了。更关键的是新车刚刚上市在终端就有着5万元的综合优惠活动，所以保时捷确实是尽力了，接下来就看中国的用户是否买单了。
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