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（来源：时光飞行La）
飞友消息，冰岛一位资深机长最后一次执勤时超低空飞行掠过家乡小镇，引发居民发恐慌和航空公司不满。航空公司已经报警，他可能面临高达数百万冰岛克朗的罚款。
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此事发生在4月11日，涉事机长名叫“奥拉富尔·布拉加松（Ólafur Bragason）”，65岁，是冰岛航空的飞行员。当天他驾驶TF-ISR号757-200，执行FI521航班任务从德国法兰克福返回雷克雅未克。在飞行至韦斯特曼纳群岛上空时，正常高度应该约21000英尺。
但他将飞机下降到了最低约100米高度，摆动机翼“向家乡致敬”。据称当时他广播说这是他的最后一次飞行，“请大家看风景”。布拉加松自25岁起进入冰岛航空工作，为公司效力长达40年。当时乘客大为感动，纷纷鼓掌。
但此事给小镇居民带来一点恐慌，并且严重违反了安全规定。这架飞机稍后拉升高度正常降落在雷克雅未克，布拉加松则立即被公司解职，目前还不知道会不会影响他的养老金。鉴于公司已经报警，有人认为他可能最多被罚款800万冰岛克朗，约合42万元人民币。
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国外机长退休时经常会有仪式，温馨又感人。此事本来也可以变得温馨感人，例如由公司出面事先向当地居民说明，由布拉加松驾机在民航局规定的高度上低空飞行或盘旋。但他擅自超低空飞行影响了公司声誉，导致后果恶化。
鉴于西方国家法官拥有较高的自由裁量权，而且布拉加松已经退休，拉总认为此事不会再扩大。很可能不予起诉，只是罚款，不会坐班房。冰岛航空既然报警，民众感受到了它对于安全的重视，不至于深究。当地居民了解情况之后，应该也会原谅。但罚款金额可能较大，以免日后其它飞行员效仿。
炫耀性低空飞行历来是重大安全隐患，航空史上有过许多案例。例如1992年美军阿瑟·贺兰中校飞行表演时驾驶B-52违规超低空通场拉升，致铆钉脱落。1994年表演时他再次违规超低空通场并大幅度转弯，机毁人亡。
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民航史上最著名的低空通场事件恐怕得数国泰航空在2008年那次，当时国泰航空和港府官员70余人前往西雅图波音工厂接收著名的“香港精神号”彩绘777-300ER客机。英籍机长伊安·维克金森（Ian Wilkinson）驾机离开时突然压低至约10米高度，留下了“经典一刻”。
炫技低飞严重违反安全规定，维克金森回港即被国泰停飞解雇，听说连企业养老金也没有拿到手。
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