日前，红星新闻记者跟随中央安全生产考核巡查组第二十组（以下简称考核巡查组），深入贵州省黔南州、黔东南州开展明查暗访，直击安全生产领域的突出问题隐患。当地建筑施工、交通运输等行业领域，“报告合格、现场却隐患重重”的“纸面安全”问题较为突出，安全生产防线还不牢固。
检查中，“一建筑工地塔吊限位器失效，面临撞楼风险，检测报告却标注‘合格’”“86份危险货物罐式车辆的金属常压罐体均未开展实际检验，定期检验报告造假”“住宅小区电线私拉乱接，养老机构未按要求设置避难间”等问题隐患逐一暴露，为安全生产敲响了警钟。
▲塔吊的起重臂几乎贴上旁边已经建好的高层建筑。
现场直击：
几近失控的塔臂与“合格”的假报告
4月8日，考核巡查组在黔南州福泉市随机检查建筑工地。在“佰御新天地”项目工地现场，一座塔吊的起重臂几乎贴上了旁边已经建好的高层建筑。考核巡查组中的建筑施工专家现场实际测量，塔吊主臂与建筑物的水平间距仅约30cm，且塔吊回转仍未锁死，若塔吊司机继续水平转动起重臂，很可能与此建筑物发生碰撞，进而引发倾覆事故，安全隐患触目惊心！
专家严肃地指出：“按照有关规范，塔吊起重臂与相邻建筑间至少保持2米以上水平距离，塔吊水平回转限位器应在水平距离大于等于2米时触发警报并制动、限制继续水平转动。从当前状况可初步判断该塔吊水平回转限位器失灵或设置错误，这种情况下，塔吊司机在水平转动起重臂时若发生误操作，或者遭遇大风天气、需要松开制动器让起重臂随风自由转动时，起重臂极有可能与邻近建筑发生碰撞，进而导致塔吊倾覆。”
经深入检查，这座标号为“5#”塔吊的水平回转限位制动装置已经失效，塔臂旋转半径覆盖既有建筑，存在严重碰撞风险。专家指出，该问题不符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》的要求。依据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准（2024版）》第八条第（四）项，应判定为重大事故隐患。
更令人震惊的是后续发现的问题：考核巡查组调阅该工地塔吊的检验报告、安装单位作业技术交底等资料后发现，第三方检测单位“晨宇安全科技集团有限公司”于2026年3月7日出具的检测报告中，明确标注“水平回转限位器：合格”。另一份由租赁单位“贵州健兵建筑机械租赁安装有限公司”在2026年3月25日填写的维保记录中，同样标注“水平回转限位器合格”。然而，施工单位在后续整改中发现，该塔吊的水平回转限位器初始安装位置错误，无法起到限位保护作用。
“检测报告结论与现场实际情况严重不符，相关单位涉嫌出具虚假报告。”考核巡查组专家一针见血地指出。
此外，红星新闻记者跟随考核巡查组专家在该工地检查还发现，正使用的高处作业吊篮未按专项方案安装前支架，前梁直接搁置在女儿墙（建筑物屋顶周围的矮墙、为非承重结构）上，下方仅用一块木块作支撑，承重不足，悬挂机构明显不牢。
▲高处作业吊篮未安装前支架，垫木块作支撑。
专家表示，高处作业吊篮属于危险性较大的分部分项工程（简称“危大工程”），必须严格按照专项方案安装前支架，并经严格验收合格后方可投入使用。当前这种简易支撑方式极易导致吊篮侧翻或坠落，同时，吊篮的工作钢丝绳与防坠钢丝绳均捆绑在吊篮的同一吊点位置，安全冗余完全丧失。
进一步检查发现，这批吊篮同样附有结论为“合格”的检验报告，有关检验检测单位涉嫌出具虚假报告。
专家表示，建筑工地塔吊危险性高，直接关系施工人员生命安全，其使用有着极其严格的规范要求。安装后的专业检验是设备安全运行的一道重要安全防线，直接决定着施工安全底线和生命财产安全保障水平，然而，在这里这一关键防线却沦为“纸面安全”。
针对塔吊水平回转限位器失效问题，施工单位向考核巡查组反馈，塔吊租赁单位已进行立行立改。然而，考核巡查组专家在审阅整改报告时发现，租赁单位仅对回转限位器本身进行了调整，却忽略与之匹配的工作制动器。专家当场向施工单位指出，规范、安全的整改应当采用“回转限位器+工作制动器”的组合方案——回转限位器在塔臂旋转至危险角度前触发断电，工作制动器则负责将塔臂可靠锁止。缺少任何一环，一旦限位器再次失灵或遭遇大风天气，塔臂仍可能失控旋转撞击邻近建筑，重大事故隐患并未彻底消除。这种“头痛医头、脚痛医脚”的整改方式，本质上仍是“纸面安全”延续。
危化车罐体检测日期露马脚
牵出86份虚假报告
不仅在建筑施工，考核巡查组在交通运输领域同样发现“纸面安全”问题。
在随后检查中，考核巡查组发现一家名为“贵州丰茂物流有限公司”的危险品运输企业存在蹊跷。在该公司停车场，考核巡查组交通运输专家目光扫过停放在这里的两辆危险品运输罐车，罐体上标注的检验有效期引起了他的注意。
“有两辆车的罐体检验期限，一个显示（2026年）4月到期，一个显示7月到期。我们就要求企业提供一下最新的检验报告。”考核巡查组交通运输专家说。企业负责人随即出示由福建一家检测公司出具的检验合格报告。
▲考核巡查组检查的两辆危险品运输罐车。
经查询，物流企业和这家检验检测单位相隔一千多公里，这引发专家的怀疑。“福建的公司为何跨省为贵州检车？”于是，考核巡查组专家要求进一步核实这些车辆是否真的去过福建，或者这家检验检测公司在贵州当地设有办事机构开展业务。
面对质询，企业方的说法漏洞百出。上述专家回忆，“他们先是说福建公司设有办事处，后又改口说检测人员是‘上门服务’。”对此，考核巡查组要求其提供检验检测的时间和地点、车辆轨迹，检测人员的航班、高铁、酒店住宿等信息，最终对方无法自圆其说，承认了两份报告都是买来的，没有实际进行检验。
由于没有更多的时间对其余84份报告一一比对罐体检验时间和车辆行驶轨迹，考核巡查组请当地交通执法部门介入调查。4月10日，当地交通运输部门对涉事企业立案，第二天即向考核巡查组反馈：该公司86份检验报告均未进行实际检验，全部是从福建铄升源检测技术服务有限公司购买的虚假检验报告。
考核巡查组专家介绍，这意味着，数十辆装载着易燃易爆或有毒有害危险品的罐车，长期凭借一纸虚假报告在路上奔驰，其罐体安全状况成谜，如同移动的“不定时炸弹”。
“使用检验检测不合格（含未在有效期内）的车辆从事危险品运输，是明确的重大事故隐患。”会对公共安全构成严重威胁。
后经查询发现，上述福建的检测机构不在交通运输部公布的常压罐车定期检验机构名录内。另外，根据公开的资料显示，2025年3月，该机构就曾因出具金属常压罐体虚假检验报告被福建闽侯县市场监管局处罚过。
消防抽查：
小区消防系统带病运行，养老机构未设避难间
消防安全，关乎千家万户。此次考核巡查中，对住宅小区和养老机构等重点场所的消防安全进行了随机抽查，检查结果显示部分场所消防安全的“最后一公里”失守！
在黔东南州镇远县宏元钰龙湾小区，考核巡查组消防专家随机测试了楼梯间的机械加压送风系统。结果显示该正压送风系统的风口风量微弱，难以有效阻隔烟气。
随后，消防专家通知该小区消防控制室，对喷淋泵、消火栓泵等设备进行远程启动，以验证其功能是否正常，虽然等待了数分钟，但喷淋泵最终还是启动了，记者看到专家紧皱的眉头稍稍舒展了一些。
然而在检查小区消防控制室时，眼前的场景又再一次让专家皱起了眉头。控制室的火灾报警控制器上闪烁着多个故障点和报警点，消防警报骤响，控制室操作人员正手忙脚乱地试图消除警报。消防专家指出，这明显就是平时没有及时查找修复故障点，消防系统长期带病运行的结果！虽然日常有人值守时，允许临时将主机打到“手动”状态，但那些没有处置的故障点和非正常的报警点就成了火灾监测的盲区，不消除这些故障点，主机打到“自动”状态就会响起警报。这么多的故障点，一般是长时间积累的结果，说明该小区的消防维保不合格，但在小区随后提供的消防维保单位出具的报告却显示为“合格”。
▲消防控制室机柜内杂乱的线缆。
同时，消防专家还发现了消防控制室内未按规范设置备用照明、电缆桥架无盖板等问题，此外，小区随处可见的电线私拉乱接，犹如遍布楼宇的“导火索”，严重影响着小区的消防安全。
在黔南州瓮安县养老综合服务中心，一个更为严峻的问题被发现：作为老年人照料设施，其二楼及以上楼层未按国家强制性标准要求设置避难间。
“火灾发生时，行动不便的老人可能无法及时疏散，避难间就成了他们最后的逃生空间！”考核巡查组消防专家解释道，“按照现行的《建筑设计防火规范》有关要求，3层及3层以上总建筑面积大于3000m²的老年人照料设施，都应在二层及以上各层老年人照料设施部分的每座疏散楼梯间的相邻部位设置1间避难间；只有当设置与疏散楼梯或安全出口直接连通的开敞式外廊、与疏散走道直接连通且符合人员避难要求的室外平台等时，才可不设置避难间。避难间的建设和功能等也有专门的硬性要求，而这个养老综合服务中心没有开敞式外廊、室外平台，按要求必须设置避难间，没有避难间或者避难间的设置不符合要求，就是重大火灾隐患！”
此外，记者跟随专家随机检查还发现，这个养老综合服务中心还存在未设置符合安全要求的消防救援窗、个别安全出口处未设置无障碍通道等建筑结构性问题；以及部分消防管网无消防水、火灾感烟探测器保护罩均未摘除、个别防火门闭门器损坏等问题，都严重影响着消防安全，应当引起行业主管部门的重视。
▲部分消防管网无水压。
据介绍，此次明查暗访将重点针对今年以来发生的典型事故和重大涉险事故暴露出的问题，聚焦安全生产责任落实情况、安全生产治本攻坚三年行动推进情况、安全生产重点任务和“一件事”全链条整治成效、重点行业领域重大安全风险隐患排查整治等，深入开展重大事故隐患排查整治和专家指导服务，通过发现问题倒查有关部门履职情况，督促推动各地区扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，统筹发展和安全，切实提升风险隐患排查质效，及时消除安全隐患，坚决遏制事故多发势头，确保安全生产形势稳定。
红星新闻首席记者张炎良发自贵州
编辑郭宇
审核 冯玲玲
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