上海今年年底将迎来第一个代表性的巨型地标基建游乐设施，无轴摩天轮“上海之门”的开工！
一直以来，上海的摩天轮始终缺乏一个能代表城市高度的地标，它的建成将弥补这一缺失。
在很长一段时间里，锦江乐园的摩天轮承载了无数上海市民的童年回忆，但随着城市天际线的不断刷新，上海始终需要一个真正能配得上“世界顶级都市”身份的新地标。
在4月29日举行的第五届上海旅游投资促进大会上，这个悬念终于落地。
而它之所以引发热议，除了本身的重磅投资外，更关键的是它瞄准了一个极具分量的纪录，直接超越目前吉尼斯世界纪录保持者“渤海之眼”。
这座位于山东潍坊白浪河大桥之上、于2018年5月投入运营的庞然大物，经吉尼斯世界纪录现场认证，其总高度为142.52米，是世界最高的无轴摩天轮。
而“上海之门”的228米高度，对比“渤海之眼”的142.52米，高出整整85.48米，这是一次降维打击。
“渤海之眼”不仅高，更以其独特的技术闻名，它采用桥梁与摩天轮结合的形式，轮盘不转动，轿厢自带行走机构通过轨道沿轮盘转动，由4600吨钢梁建造而成，是世界上首例编织网格形式的无轴摩天轮。
而“上海之门”采用更为先进的“回转式太空舱”设计，不仅进一步刷新了技术天花板，更在外观和乘坐体验上营造出未来科技感。
可以说，上海的这一波起跳，是站在前人肩膀上的跨越。
宝山区作为上海重要的工业基地和水上门户，拥有吴淞口国际邮轮港的巨大优势。
上海这一局棋，是在下一盘巨大的城市引流大棋，在资金和市场逻辑上，上海也有充分的底气。
庞大的流量底盘急需新的顶峰项目来承接和变现，如果说南京路是经典的购物之旅，外滩看的是历史建筑，那么“上海之门”卖的就是极致的云端视野和震撼的科技观景体验。
此外，依托上海2026年一季度接待入境游客223.16万人次、同比增长28.04%的数据，这颗“皇冠上的明珠”对于国际市场同样具备强大的吸睛能力。
按照施工规划，这个巨大的工程项目目前在推进规划编制调整工作。
宝杨路18号地块已完成收储，城投污水处理厂备用地地块也已签署收储协议及交地协议，正在推进地块净地工作，预计2026年底正式开工。
也就是说，如果一切顺利，上海市民和广大游客将在不久的未来亲眼见证这座超级工程的拔地而起。
任何超级工程的推进都伴随着机会与挑战，在第五届上海旅游投资促进大会上，同批签约的还有徐汇西岸星穹等项目，后者的360°巨型球体场馆融合了光影科技与沉浸式演艺，试图定义24小时滨水新地标。
相比之下，摩天轮是典型的“高峰低谷”型项目，对天气依赖度高、夜间运营受限，228米高度的后期维护和宝山滨江常态客流的导入，都是需要认真解决的经营考量。
站在更广阔的视角来看，上海建设这座城市“新门面”的意义非常深远。
从潍坊的“渤海之眼”到上海的“上海之门”，中国的无轴摩天轮技术正在步步攀升。
当2026年底破土动工的钟声敲响，我们完全有理由期待，在吴淞口浩瀚的江水之畔，这座228米的巨型太空舱将带着中国制造的荣光和上海的雄心，冲入云霄。
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