极目新闻记者 曹磊
通讯员 王欣 祝刚 龚雪玮
五一假期即将到来，驾驶新能源汽车出行需求大幅增长。如何帮助车主在高速公路上避免长时间排队充电？武汉供电部门在这个假期里推出“超充+移动”充电组合：高速公路出入口附近的超级充电桩能帮助车主实现“15分钟满电”，高速公路服务区内的布局移动充电舱即时补位助力“车到即充”。通过这样“一快一活”的两种充电方式，有效缓解新能源车主的充电焦虑，提速绿色出行。
超级充电桩成了“香馍馍”
4月30日，五一长假前一天，记者来到位于武汉市江夏区北华街上的国家电网光储充一体化示范站内，40余支充电枪几乎“桩无虚席”。其中1台能够让车主在15分钟内就满电出发的600千瓦的液冷超充枪最受追捧。
“我从广东过来玩，一下高速就用手机充电APP搜了下附近充电站，一下就看到了这个站。一看有600千瓦的超充桩，赶紧试试。没想到这么快，一杯咖啡没喝完，电都快满了。”在充电车位旁，拿着咖啡的新能源车主李先生笑着说：“关键是离高速口近，充完马上就能走，一点不绕路。”
通过随机采访，记者发现，由于这座充电站距离G50沪渝高速江夏收费站只有十余分钟的车程，站内正在充电的车主大多是给爱车补电以后，再出发上高速公路，所以对充电时间和充电效率都要求得比较高。
因此，这座充电站内的1支600kW液冷超充枪表现尤为抢眼，仅需15分钟即可让车辆实现从低电量到满电出发，以“加油般的速度”大幅缩短等待时间。这也让它深受车主们的欢迎。
推动速度与便利双管齐下
记者了解到，为了应对“五一”假期的充电高峰，武汉在充电“速度”与“便利”上双管齐下。一方面，在高速出口等关键节点布局极速充电能力。位于G50沪渝高速江夏收费站附近的国家电网光储充一体化示范站就因毗邻高速、交通便利，成为众多车主的“首选充电站”。
另一方面，在高速路网内部，国网武汉供电公司也通过灵活的移动充电资源来提升服务弹性。在武深高速鲁湖服务区，面对充电高峰，江夏区供电公司提前将移动充电舱调至现场。这种“充电应急车”随时待命，基本实现了“车到即充”，有效补充了固定桩的不足。
“我怕服务区充电要排队，就提前在e充电App上搜索，系统很快就提示这个服务区有移动充电舱备用，我就专门开过来了。”正在服务区里充电的王女士说，等她把车开到服务区来一看，发现果真有一座移动充电舱，而且现场还有工作人员提供帮助，基本上没怎么等就充上了。“希望以后更多服务区都有这种‘移动充电宝’，那就更方便了。”王女士说。
智慧充电体系提供硬核支撑
无论是固定超充桩的“快”，还是移动充电舱的“活”，其高效协同的背后，是一套智慧化的保障体系在支撑。
“我们根据后台数据和实时车流，提前把移动充电舱和工作人员派到最需要的地方去，就像‘充电救援队’一样，哪里的需求大，就去哪里支援。”国网武汉供电公司充换电有限公司相关负责人表示，五一假期期间推出的“超充+移动”充电组合，就是为了确保新能源车主能够快充快走，出行路上不焦虑。
记者了解到，在五一假期期间，国网武汉供电公司依托车联网平台，实时监测各站点充电情况，精准预测热点区域和高峰时段，并据此在车流密集的区域动态调配移动充电资源，同步加强现场引导与设备巡检，从而形成了“实时监测、灵活调度、现场保障” 的全链条服务模式，有效提升新能源汽车的充电效率，以最快的速度实现“满电出发”。
（来源：极目新闻）
热门跟贴