现在满大街跑的都是绿牌电动车，不少人都觉得，电力取代石油是早晚的事，石油迟早要退出历史舞台。这话放在能源领域好像说得通，但其实这是现代人对石油最大的误解。很多人一直觉得石油就只是燃料，根本不知道它早就渗进了生活的每个缝隙。
刚从地下抽出来的原油，乌黑黏稠，带着一股厚重的油味，看起来平平无奇甚至有点脏。把它泵进炼油厂几十米高的蒸馏塔之后，神奇的拆分就开始了。不同沸点的组分挨个跑出来，变成了完全不同的好东西。
最先从塔顶跑出来的，是液化石油气。这玩意儿轻得像抓不住的幽灵，常温下一下子就气化了。加压之后灌进钢瓶，就成了钻进千家万户厨房的煤气罐，不少地方至今还在用来做饭烧水。
紧随其后分馏出来的，就是大家熟悉的汽油。很多开车的朋友都以为，原油的绝大部分都用来做汽油了，事实能给你狠狠打脸。汽油在原油里的实际占比，只有两成左右。就是这五分之一的精华，托着全球超过十亿辆汽车跑遍各地。
再往下走一层，析出的就是石脑油，它的沸点比汽油稍微高一点。要是直接烧掉那可太暴殄天物了，都会被送去化工厂做更深一步的裂解重组。你现在不妨低头拽拽自己身上穿的衣服，超过六成的衣物原料，都来自石脑油。
这还只是石脑油用处的冰山一角。你平时拎的购物袋，医院用的输液管，天天敲的电脑键盘，桌上放的水杯，这些日常到被你忽略的塑料制品，全都是脱胎于石脑油。它才是实打实的化工之母，只是太低调没人注意。
再出来的就是煤油，和一点就着的汽油比起来，煤油性子要沉稳太多。它沸点更高，挥发性更低，哪怕被扔到上万米高空的低温低压平流层，也能一直稳定燃烧。你每次坐飞机出行，舷窗外发动机能平稳轰鸣好几个小时，靠的就是煤油这股稳劲儿。
再往下，抽出来的就是原油里占比最大的柴油，占比超过三成，比汽油还高。很多人惯性把柴油和大货车划等号，可实际的用处比你想象的要广阔太多。麦田里跑的收割机烧它，劈波斩浪的远洋货轮烧它，山里跑的重型矿卡也离不开它，全球物流和生产，全靠柴油的大扭矩撑着。
再往下出来的就是重油，它稠得像化不开的黑糖浆，常温下几乎流不动，普通人日常生活里根本见不到它。那些比航空母舰还庞大的巨型油轮，日夜不熄的区域发电厂，都把重油当成最划算的口粮。
别看用之前要加热降粘有点麻烦，真扔进炉膛烧起来，能量密度高得惊人，成本还特别低。这些能耗巨大的“大家伙”选它，都是精打细算之后的最优选择。
接下来第七个出来的，就是润滑油。工厂流水线上高速咬合的齿轮，汽车引擎里每秒来回冲刺几十次的活塞，这些金属部件要是直接硬撞，瞬间的高温就能让它们融化烧结，直接报废。润滑油的任务，就是在看不见的金属表面铺一层致密油膜，给机器续上关键的一命。
蒸馏塔最底部沉下来的，就是沥青，分到这一步剩下的组分，看起来好像毫无价值，其实它是铺筑现代道路的骨架。你每天走的平顺柏油马路，飞机每次降落冲过的跑道，能够年复一年承受千吨冲击不坍塌，靠的就是这层黑亮的沥青。
回头看这一桶原油，它早就跳出了“燃料”的狭小定义，拆分出七八种完全不同的用处，悄无声息织进了你我的二十四小时。
电力当然能取代石油的能源角色，让汽车全电动，未来说不定轮船飞机也能改成电驱动。但石油不单纯是拿来烧的燃料，它是化工产品的起点，是千万种合成材料的源头宝库。
要是真的哪天石油枯竭了，停电都只能算是最小的麻烦。我们身上穿的衣物，会一下子退回到产量有限的棉麻时代，想买件新衣服都难。脚下的柏油路没了原料会慢慢龟裂，手里日常用的塑料制品也会跟着消失。
更致命的是，现在全球粮食体系，全靠石化肥料和农药供养，没了石油整个体系直接就会崩塌，几十亿人都得被拖回农耕纪元。谁能想到，我们天天挂在嘴边说要取代的石油，居然把根扎进了文明的每一寸地方呢。
参考资料：人民日报 石油与现代文明的关联
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