关键信息：
- 孟买高等法院5月4日下令释放50名印度船员，他们自2月以来因船只涉嫌非法转运被扣押。
- 涉事三艘船被指采用“影子船队”手法，涉嫌在印度专属经济区非法转运燃料油和沥青。
- 船员向法院申诉遭船东弃置，船上物资耗尽，每日仅靠300毫升饮用水维生。
- 法院认定船东已弃船，船员是“公海人道主义危机”受害者，不能违背其意愿继续扣留。
孟买高等法院周二下令释放50名印度船员。这些船员自2月以来一直滞留在3艘船上。此前，这3艘船因涉嫌非法转运燃料和伊朗沥青而被扣押。
这3艘船分别是“沥青之星”号、“恒星红宝石”号和“贾夫齐亚”号。它们被指采用了通常与“影子船队”相关的欺骗性手法。
什么是影子船队？
“影子船队”是一个宽泛概念，通常指那些通过欺骗性航运手法，在海上运输受制裁商品并试图逃避查缉的船只。
多年来，伊朗、委内瑞拉和俄罗斯等国不同程度受到西方制裁，影子船队在运输这些国家的石油、成品油等货物方面一直扮演关键角色。
影子船队的运作方式，使追踪、侦测和执法都变得更加困难。它们常见的欺骗手法包括搭建不透明的商业架构，以掩盖船舶实际所有权和货物来源。
根据多方估算，影子船队规模已超过3000艘。这类船舶通常已有15年至20年船龄，基本处在勉强适航的状态，而且保险和证书往往不达标。
这类船只经常参与船对船转运石油或其他货物。船对船转运本身并不违法，有时也可能出于物流安排。
但在影子船队油轮的情形中，船对船转运往往发生在远离港口监管的公海海域。这类操作常常伴随着将受制裁原油与未受制裁石油混装，或通过多次船对船转运，刻意模糊石油来源。
影子船队如何规避侦测？
影子船队油轮在从事高风险活动时，常常关闭或篡改自动识别系统。比如进入受制裁港口，或进行非法船对船转运时，都会采用这类做法。
自动识别系统会发送船舶身份、位置、航迹等信息，便于其他船只和主管部门实时追踪其动向。
关闭或干扰自动识别系统应答器，会让外界难以准确锁定船只位置。
有时，影子船队船只还会对全球导航卫星系统实施“欺骗”。也就是说，它们会发出虚假的位置信息，让外界误以为它们身处数百英里之外。
这些船只还经常更换船名、注册国和管理公司名称。有些甚至悬挂伪造船旗运营。
在航运业中，船舶所有权结构本就可能极不透明，因此要追查一艘船的实际所有人以及油轮的实际运营者，几乎是不可能完成的任务。
为什么这3艘船会被拦截？
主管部门在1月追踪到这3艘油轮都出现了可疑动向。
其中一艘“沥青之星”号于1月20日和21日被发现出现在巴基斯坦专属经济区附近。
所谓专属经济区，是指从一国海岸线向外延伸最多200海里的海域，在这一区域内，该国对自然资源享有主权权利。
据称，这3艘船都曾在不同时间关闭自动识别系统，并伪造位置数据。
2月4日，海岸警卫队以涉嫌非法船对船转运为由，在阿拉伯海拦截了“沥青之星”号。
2月9日，海岸警卫队又将“贾夫齐亚”号和“恒星红宝石”号带至孟买锚地。
2月15日，相关部门依据多项法律条款对航运公司负责人及船上高级船员立案，其中包括《海关法》《基本商品法》《商船法》和《印度司法法典》。
调查还发现，这些船只在注册、船旗和保险方面也存在违规问题。
这些船做了什么？
主管部门指称，“沥青之星”号曾非法向“贾夫齐亚”号转运30公吨重燃料油，并向“恒星红宝石”号转运5473公吨道路施工用沥青。
据称，这些转运发生在阿拉伯海、印度专属经济区范围内，相关操作使用了伪造文件，且未向主管部门通报。
据指，“恒星红宝石”号曾进入卡纳塔克邦卡瓦尔港，并使用虚假证书卸下沥青货物；“贾夫齐亚”号则使用伪造文件进入古吉拉特邦阿朗拆船场。
高等法院获悉，在这起案件中被捕的3艘船船长，已由另一家法院批准保释。
为什么船员向高等法院求助？
4月23日，船员向高等法院提出人身保护令申请，称自2月9日以来，他们已被船东弃置不顾。
他们表示，船上燃料、电力、食物和饮用水都已耗尽，整艘船处于“失去动力的瘫船”状态。船员称，他们每天每人只能靠300毫升饮用水维生，不得不烧木头做饭，而且一直没有领到工资。
他们表示，自己并非案件中的“主要被告”，却被阻止离船，这实际上构成了在非人道条件下的“漂浮式非法拘禁”。
与此同时，涉事航运公司——巴尔博亚航运公司、星辰管理航运公司和皇家公主航运公司——已于3月向孟买高等法院申请释放船只并准许其航行，尽管警方调查仍在继续。
为什么法院下令释放船员？
4月29日，高等法院指出，船东“实际上已经弃船不顾”。5月4日，由拉文德拉·古格和希滕·韦内加夫卡尔两位法官组成的合议庭，对船员处境表示关切。
船东虽然声称，在替换船员到位前，船只无法处于无人值守状态，但法院裁定，不能违背船员意愿继续将其扣留。法院还称，这些船员是“一场公海人道主义危机”的受害者。
来源：What are ‘shadow fleet’ ships and how do they hide their location?
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