取消高架!幸余路扩宽改造正式中标!
近日,南通火车站综合客运枢纽二期配套工程一阶段施工定标结果公示!
备受关注的核心工程幸余路(通宁大道—工农北路)扩宽改造工程最终由南通路桥工程有限公司48558312.53元中标,意味着项目即将进入实质性施工阶段。
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此次改造西起通宁大道,东至工农北路,道路全长约4公里。
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最终确定的改造方案为双向八车道的城市主干路,设计速度50km/h,规划宽度43米,采用三块板断面形式。
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与此前部分市民期待的“高架快速路”不同,本次建设并未采用高架形式,而是通过地面拓宽大幅提升通行能力。
将有效分流通宁大道、工农北路的车流,尤其对进出南通火车站的旅客和周边居民来说,出行效率将明显 提升。
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作为南通火车站综合交通枢纽的重要集疏运 通道,幸余路的此次拓宽,正是为了匹配正在加速推进的南通站改扩建工程。
按照计划,南通站改扩建项目将于2027年10月全面建成并投入使用,改造后的站场将扩容至9台20线。
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站房内部效果图
站房采用“线侧+高架候车”设计,可同时容纳6000人候车。
值得期待的是,高铁、地铁、公交、长途客运将实现零换乘,地下一层换乘大厅与北广场无缝衔接。
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图源江海南通
此外,南通站北广场新建的汽车客运北站已挂牌,未来将彻底打破高铁与长途客运“分散布局”的壁垒。
需要提醒的是,因南通站改扩建,2026年7月1日起,现有宁启场将封闭改造,南通站的普速列车和动集列车将整体转移至南通东站办理,高铁/动车业务则保留在新建设的沪渝蓉高速场到发。
近期,有出行计划的市民请留意车站公告!对此,大家有什么看法,欢迎评论区留言~
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编辑:星姐
主编:芷儿
本文系南通楼市说说原创稿件
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