在西安特大城市转变发展方式的大背景下,城市发展从大规模增量扩张转向存量提质增效转变成为当下的阶段性特征。

特别是针对西安中心城区、老城区的改造,作为大众持续关注的焦点,关键节点性、片区性的改造,例如老旧社区、巷道的维护和翻新,废弃厂区的更新和业态转变等等,正在通过改造发生转变。

而近期,随着《钟楼地下通道维修改造工程招标计划》的发布,可谓西安城市“最中心”的钟楼这一地标性的地下通道将迎来全面改造。

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投资2400万元

钟楼地下通道改造即将启动

关于钟楼地下通道的改造,其实从去年底便已开始,彼时,关于该项目的工程设计招标率先启动,只是当时关于如何改造,具体的改造力度和规模并不明晰。

而随着6月2日《钟楼地下通道维修改造工程招标计划》的发布,此轮钟楼地下通道改造的方案更加清晰。

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根据公开信息,项目估算总投资额2412.4万元,西安市城市管理和综合执法局为招标人,计划招标时间为7月31日。

本项目主要对通道内各现状设施进行提升改造,包括改造地面积约5300平方米、墙面积约3300平方米、吊顶约5000平方米等,分为功能优化改造和装饰维护改造两大内容:

1.功能优化改造:包括新增中央空调、通风设施、巡更及紧急通话系统,伸缩缝渗漏水改造治理,通道内用电线路、照明及应急照明、公共广播、监控升级改造等。

2.装饰维护改造:包括通道内地面、墙面、吊顶整体拆除更换,金花广场处1号口、9号口门头外顶棚改造,管理用房及卫生间(西侧)装修改造,通道楼梯扶手改造,盲文标识、标识牌、指示牌、灯箱整理升级,完善无障碍设施等。

这两大项目主要改造内容,也指向了目前钟楼地下通道所存在的问题。

一方面,该通道2003年建成投用,公开资料显示,仅在2010年进行过无障碍设施局部升级。因该地下通道建成较早、使用时间过长,目前存在线路老化、设置不规范,用电设施外露、墙体瓷砖剥落、漏水等安全隐患,需要进行彻底的维修。

以及因未设置通风、空调系统,又地处地下,常常会出现大众对于空气污浊、夏季温度过高等反馈,特别这里还是人流量极大的地下空间,更极易产生不适感,因此此次改造也将重点指向了中央空调及通风设施等改善通道环境的重要设备的补齐。

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图片来源于右下角水印

与此同时,钟楼地下通道出口多,近乎环岛的通道有9个出口,承担行人过街,地铁车站、景区参观进出,连通商业体等功能,且地上四个方向分布着鼓楼、回坊、开元商场、骡马市等客流主要目的地,即便是西安本地人也不能确保每次都能走对出口,更何况外地游客,导向图处常常会扎堆堵着一群人辨认方向,也会造成出口拥堵。

此次改造也注意到这些问题,将在标识牌、指示牌、盲文标识、无障碍设施等细节之处进行改造,希望此次改造之后能更方便行人分辨出口和方向。

我们也可以看到,从通道的硬件设施增补,到环境优化和老化陈旧痕迹的维修,再到重要标识的更新,这次改造将是钟楼地下通道投用23年以来的首次系统性改造。

而钟楼作为西安重要文旅地标和城市门面,这处地下通道直接影响着旅客对于西安的观感和印象,这次极具针对性的改造,直指通道目前所存在的突出问题,从施工内容来看,改造完成后钟楼地下通道将迎来整体的面貌更新和环境优化,也将呈现西安更加整洁、有序的城市形象。

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此次招标计划的发布,诸多信息得以披露,说明钟楼地下通道的改造,已经从计划层面逐步转向落地实施阶段。

预计今年下半年,钟楼地下通道将正式启动改造。

此外,考虑到通道改造涉及面广,改造将会对钟楼周边行人动线、地铁进出站等造成影响,而该通道又是此处行人通行的必经通道,猜测届时施工或采取分阶段推进措施。

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从探索到推广

西安更多环岛改造或将落地

通过小投入、见效快的改造,实现城市重要节点通道的优化提升,是西安当下所选择的进行城市更新与路网治理的重要方式之一,并且在持续推动更多项目的落地。

例如去年所实施的张家堡环岛,可以说是西安通道改造的先行者和探路者,实现了地上路面交通疏导和资源盘活、低效绿地和地下空间利用、地铁与地面衔接等多维度的改造,使得城市公共空间更新与功能提升得到优化和重塑。

改造之前,张家堡环岛交通组织复杂,车辆绕行距离远、频繁变道,易引发拥堵和剐蹭事故。同时,地铁的地下通道通行距离长,出入口数量多且编号复杂,行人过街体验不佳。

而改为十字之后,车道扩容使得路面通行效率提升,原本路中的“孤岛公园”挪至两侧提高了绿地空间的使用便利度和频率。

张家堡十字四周形成功能清晰的“北政南商”新格局:西北角为政务服务中心、东北角为数据中心,西南角与东南角则打造开放型商业,使这里成为“一站式”便民服务厅和城市会客厅,从功能单一的交通节点到多元枢纽,城市空间利用和功能配套在此均衡布局,提升了区域生活的便捷与品质。

毋庸置疑,张家堡环岛改造,是西安进行城市更新的一次成功探索。

而在此之后,劳动南路转盘改造、钟楼地下通道改造等项目被陆续提出。

劳动南路转盘改造(地铁5、6号线西北工业大学站与周边地区一体化更新改造工程)目前也已经进入工程招标阶段,下半年或将启动实施。

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这一转盘是连接老城区与高新区的快速通道,交会三条城市主干道及地铁车站,地理位置非常重要,车流量极大,是西安市极为重要的交通枢纽。加上周边商业氛围浓郁,临近高新产业密集区。

从目前已经公开的改造方向来看,改造地铁5、6号线西北工业大学站主体接口、通风井、出入口、地铁地下过街系统和地铁室内外管道等,主要聚焦在地下通道,路面劳动南路所涉及的改造尚不明晰。

不过劳动南路转盘改造是今年西安的重要工作之一,去年9月,市长叶牛平实地察看了劳动南路转盘周边业态和交通运行情况,强调要在确保地铁、地下管网等现有设施安全运行的前提下,进一步优化完善功能,统筹做好空间布局、建筑设计、交通优化等工作,有效解决区域功能不适配、交通组织不友好等突出问题,推动片区更具创新活力、更加开放友好。

因此,该处劳动南路转盘及周边,也将会进行交通和功能优化,是将继续提升公共基建设施,还是填补商业消费空白,都有着不小的遐想。

再说回到钟楼地下通道的改造,未来通道完成更新,也有望带动与其连接的下沉商业空间的重新调整。

目前世纪金花拟出售钟楼店物业及股权,未来该项目若能重新盘活,也将会为钟楼板块的商业业态带来新的改变。

编辑:Lyna

审核:解革

监制:号称嬉皮

部分图片来自网络

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