9月20日上午，长江日报记者在鲁磨路与植物园路交会处看到，施工人员正在铺设路面沥青，一块崭新的停车智慧电子显示屏立在路口。
作为通往东湖磨山景区的“迎宾廊道”，鲁磨路正在进行“交通提档+立面焕新+长效维护”综合改造，预计9月底全部完成，市民游客“十一”前往磨山景区将迎来更好的出行体验。
鲁磨路与植物园路交会路口改造，将原四车道拓宽至五车道。
“这里是游客自驾进入磨山景区的‘最后一站’。”东湖风景区城市精细化管理工作专班办公室副主任郭建华介绍，磨山景区内部停车场仅314个车位，遇上节假日高峰，早上车位瞬间告满。今年投用的揽翠停车场有近3000个车位，但需左拐绿道进入，车辆动线交叉易造成滞留。
为打通这一堵点，在区精细化专班统筹下，停车资源运营方武汉铭湖创新投资有限公司配合区交通管理大队，利用路口部分绿化带空间，将原有17米宽四车道拓宽为23米宽五车道，腾挪出近600平方米缓冲空间，实行“四进一出”，让车辆入场更快。
鲁磨路与植物园路交会路口改造效果图。
项目负责人李佳霖指着新装的显示屏告诉记者：“两座停车场与主入口道闸前移至路口并线，统一管理。景区内部停车场停满后，系统实时提示并引导车辆进入揽翠停车场。这一调整有效避免了因指示不明、动线交叉造成的拥堵，让游客进得来、停得下、走得顺。”
正在附近骑行的市民王鹏对此深有体会：“以前节假日带外地亲戚去磨山，车子排成长龙，游玩的心情都打了折扣。现在路口宽了，还有大屏幕指引，眼看着这条路一天天变漂亮，我们周边居民看着都舒心，‘十一’打算再约朋友来赏秋。”
鲁磨路沿线围墙美化，将“东湖白象”搬上墙绘。
除了交通“硬提档”，道路沿线约2000平方米的破损围墙及建筑立面完成粉白去污，重点节点融入樱园、荷风、楚文化等东湖元素，绘制出山水长卷般的墙体彩绘；八一路花卉基地锈蚀的屋顶棚架经清洗涂刷、防锈防腐处理后焕然一新。“现在店门口亮堂了，愿意进来逛的人明显多了。”一位经营多年的店主笑着说。
与植物园路路口的一体化改造相呼应，鲁磨路与团山路、八一路交会路口的改造目前已全部完成：路口统一摊铺沥青、重划标线、消除接缝高差，八一路三个方向的可变车道改为固定导向车道，团山路东进口扩增一股直行车道，并加装具备车流感知、信号调优及拥堵预警功能的全息感知设备。据测算，两个路口整体通行能力将提升15%以上。
鲁磨路沿线路口重划标线，增加非机动车过街通道。
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