2年前，镇江刘先生花40多万购买一辆小鹏X9。但一次事故中，车辆几乎报废，全车气囊却一个都没弹出。
不久前，朋友驾车、刘先生坐副驾出行。为避让前方混凝土搅拌车撞上绿化带、树木和电线杆、石头后侧翻，车辆几乎报废，但全车气囊一个都没弹，包括副驾气囊和头部气帘。
刘先生表示，当时车速为87码，两人短暂昏迷后醒来，身体无伤。
小鹏X9出事故报废
车子报废了，安全气囊为什么不弹？刘先生联系售后，对方称“撞击力度不够”“撞的点位不对”。
车主称气囊一个都没弹出
“我不知道我车速要多快，力度才够。难道出事故的时候我要找点位去撞吗？”刘先生表示无语。
记者注意到，用户手册对气囊展开条件多用“可能”表述，没有明确标准。
对此，4S店表示不便接受采访；小鹏邮件回复称“本次事故未达到气囊碰撞传感器触发条件”，尊重客户委托第三方鉴定。
小鹏邮件回复截图
厂家和刘先生联系，要拆走电脑模块检测，但刘先生担心，汽车系统上所有的数据，如果被对方修改了删掉了怎么办？他表示，愿意自费找有资质的第三方机构检测。
律师提出建议
律师建议，送检前双方共同封存物证，必要时申请证据保全或司法鉴定；车主初步举证后，举证责任转移到生产者一方。
来源 南京零距离、荔枝新闻
编辑 成嘉怡
审核 罗祎 王晨郁
校对 陈震海
延伸阅读
宁波的黄先生反映 前几天他买了一辆SMART汽车可是提车当天夫妻俩就想把车子退掉这是怎么回事呢？
黄先生购买的SMART汽车
提车当天座椅就出故障
夫妻俩还没开出4S店就想退车
宁波的黄先生刚刚结婚，夫妻俩想买辆新车，看中了SMART品牌的新能源车精灵6。黄先生说，这款车是今年新出的，看着挺好看，当天试驾就定下来了，车价20万4千元。
黄先生接受采访
9月7日，夫妻俩高高兴兴去提车。然而新车还没开出4S店，问题就出现了。黄先生回忆，他们准备开车去贴玻璃膜时，妻子坐在副驾驶，发现座椅记忆功能失效了。“正常试车试驾、看展车的时候，只要设置好座椅记忆功能，副驾的人坐上去，座椅就能自动调整。但那天我老婆设置好、保存好之后，她坐上去座椅一直不动，就停在原来的位置。”
妻子发现副驾驶座椅记忆功能失效
发现座椅没了记忆，黄先生立马反馈给交付经理。交付经理和一位工作人员调试了差不多一个多小时，没有弄好。“我问今天能不能弄好，具体是什么情况，他们说不知道。”黄先生说，后来维修人员拿来电脑检测，也测不出什么问题，“但确确实实说坏掉了。”
等了几个小时，问题始终没有解决，车子只能放在店里继续检修。黄先生说：“这是我跟我老婆结婚之后买的第一辆车，第一辆车就遇到这种情况，我们心情非常难受，很失望。因为我们就是很信任SMART这个品牌，从选车到定车，中间可能不到三个小时。”
4S店回应：
OTA升级导致系统BUG，已恢复正常
针对黄先生的讲述，记者赶到了他购车的SMART汽车宁波华东汽车城店。交付经理表示，副驾驶座椅正常有迎宾模式和座椅记忆功能，但黄先生这辆车的座椅记忆功能无法复位。
副驾驶记忆功能无法复位
在展厅，交付经理用展车进行了演示：设置好座椅位置并保存后，下车再上车，座椅本应自动恢复到保存的位置，但展车同样出现了座椅不动的情况。交付经理说：“升级了，升级完就不会动了。黄先生的车子就是这样，这是系统的BUG问题。早上师傅在测验的时候，也是给它做了OTA系统的升级。”
4S店表示，展车同样是因为系统升级，导致副驾座椅出现了相同的问题。黄先生对此表示担忧：“他们经理跟我讲过，或许是软件上的问题。我担心未来我开车在路上的时候，软件出现问题。我的诉求就是，4S店跟厂家给我换辆新车，如果不能换的话，相对应的给我补偿。”
截至发稿前，4S店发来回应：经过排查，副驾驶座椅记忆功能无法复位，是因为系统OTA升级，需要重新下载最新版本安装包。目前，经过厂方后台数据调试，车辆已经恢复正常。该情况无法退车，后期会向厂家反馈，为客户争取最大权益，包含常规保养补偿和商誉补偿等。
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