1、百度：无人车计划三年商用五年量产

百度与芜湖市政府已达成合作，开辟无人车试点区域

2016夏季达沃斯论坛在天津举办期间，百度总裁张亚勤在接受记者专访时表示，百度今后将无人车项目作为其未来的重点，同时计划三年商用五年量产。据介绍，百度自动驾驶车项目技术核心是所谓的“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。其中，百度自主采集和制作的高精度地图记录完整的三维道路信息，能在厘米级精度实现车辆定位。百度将无人车项目作为其未来的重点，目前已经与芜湖市政府达成合作，借助于芜湖复杂的地形天气，对无人车进行更为险恶环境的测试。

2、吉利：出售知豆股份 各走各路

吉利转型做自己，知豆独立申电动汽车公告

近日吉利汽车宣布将45%的知豆股权出售给第三方投资者，这就意味着吉利将结束自己对于知豆的控股身份。

吉利因何放弃知豆股份？原因有二，第一，根据国家发改委汽车产业政策要求，已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告。由于吉利汽车公司是在册整车企业，并且是知豆的控股股东，所以知豆的电动车无法单独申请国家公告。第二，根据吉利的规划， 至2020年新能源车销量将占到吉利整体销量的90%以上，不过在吉利从传统车企向新能源车企转型的过程中，显然不包括除吉利之外的其他品牌。正如吉利副总裁安聪慧表示的那样：“我们会把知豆、康迪这些品牌全部剥离出去，全力做吉利。”

3、滴滴出行柳青：五年内平台达100万电动车

滴滴的一点改变，或将影响到200万专车司机的选择

近日，滴滴出行总裁柳青在中国互联网大会上发表演讲透露，未来通过助力国内电动车发展推动出租行业政策创新。柳青说，滴滴在思考如何通过产业特色推动整个环境产业的提升，比如能源车、电动车上，因为滴滴平台上的电动车节省的油费非常可观，未来五年内，滴滴平台应该有能力达到100万辆的电动车，这是给国家电动车市场做了很大的贡献。

4、刘备修车网：获6000万元A轮融资

汽车配件用品B2B电商交易服务平台

近日，刘备修车网获6000万元A轮融资，由金沙江创投领投。刘备修车网是一家汽车配件用品 B2B 电商交易服务平台，专注于为平台上的正品厂商、经销商和诚信终端维修店提供营销、仓储、物流以及供应链金融服务。未来刘备修车网有可能和面向C端的公司合作，由其提供C端客流，由刘备修车网提供相关服务，在合作的过程中为平台的修理厂完成导流。

5、车点点：推出“车商帮”解决方案

致力于提供专业汽车服务的移动APP平台

近日车后市场服务品牌 “车点点” 宣布上线产品 “车商帮” 互联网解决方案，方案主要由包括培训体系、供应商体系、互联网门店管理系统三大模块组成。以互联网门店管理系统为例，“车商帮”门店管理系统具备会员管理、财务管理、多种支付方案、工单分配等功能，且拥有基础功能永久免费、产品升级快速等优势。以数据、技术为依托，使商家从车点点庞大的用户体系中沉淀自己的会员，进行精准的二次营销。

车点点于2014年6月正式上线，最初以“0 元洗车”切入汽车服务领域，目前车点点已经覆盖城市130座，合作商户超2万家，累计服务超过1000万车主。据了解，车点点已经实现了连续18个月的收入增长，在今年第一季度成功实现盈利。

6、福特：推出个性定制方案—熊猫动态班车

该项目的关键目标在于探索如何更加高效地利用现有资源

在6月29日开幕的2016世界移动大会上，福特汽车向大众展示了其在移动出行解决方案—“熊猫动态班车”。该项目是福特汽车在中国大连开展的一个智能移动出行项目，福特汽车与位于大连的穿梭巴士公司“熊猫出行”以及清华大学的研究人员合作，研发了一组行程安排工具，为满足用户在峰谷时段的用车需求提供高效而且价格实惠的出行服务。“熊猫动态班车”的服务主要针对三种情况：出行需求最大的交通高峰时段、用车需求较低的日间、以及公共交通资源有限的深夜。

7、优步：和线上电台Pandora进行合作

目前仅有美国、澳大利亚和新西兰的司机享受该服务

打车应用优步与线上电台应用Pandora达成合作，让乘坐车辆的客户能享受优质的音乐服务。早前优步已经与流媒体音乐提供商Spotify联手为乘客提供个性化音乐服务，现在的合作则是给乘客提供更多选择。这一合作可给两方提供便利：其一优步司机能优先享受Pandora服务，在接送乘客时可免费收听无广告无限制的Pandora电台，时限为6个月。其二，乘客也将有权播放或更换Pandora电台。目前美国、澳大利亚和新西兰的司机能首先享受该服务，随后这一服务也将覆盖其他市场。

8、丰田将推首款太阳能充电车

太阳能车顶提高了10%的燃油效率

丰田汽车将推出全球首款太阳能充电的插电式混合动力汽车——普锐斯Prime插电式混合动力汽车。丰田汽车中国确认，该车将于今年秋天在全球上市，预计年销量为6万辆。日本版和欧洲版的新款普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。在车辆停放时，太阳能电池板将会开始充电，其燃油经济性将较无太阳能板的车型提升10%。这也是全球首款量产太阳能充电的插电式混合动力汽车。

9、人人车李健：坚持C2C的二手车发展模式

C2C是指个人与个人之间的电子商务

有声音质疑人人车没有坚守C2C模式，并借此形成一系列猜测和负面消息传播。对此，人人车创始人李健称：没有变化，目前公司的公关口反馈有不知名自媒体报道称，人人车不再像广告中说的，个人车主面向个人买家，甚至质疑我们坚持“没有中间商赚差价”的理念。同时，李健坚信二手车C2C模式存在巨大机会，薄利多销的C2C模式将打造二手车市场信任基础。

目前，人人车的主要收入来自交易成交价3%的佣金。利用这3%的佣金，能平摊部分成本，人人车会为买家提供车况检测、撮合交易、办理过户、售后质保等服务，以此保证买方利益。

10、日产：将推新増程器和自动驾驶技术两大技术

两大技术分别应用于电动汽车和无人驾驶领域

日产将在今年推出两项新技术，分别为一款新型増程器和单行道自动转向技术，以实现其CEO卡洛斯·戈恩制定的成为电动车和自动驾驶汽车领域的领先者。日产今年推出的新型増程器将解决电动车面临的两大主要困难，分别为成本和续航限制。第二项技术为单行道自动驾驶转向技术，是日产研发的自动驾驶技术的首次应用。

以上两项技术将在2016财年用于日产销往日本本土市场的车辆上。该汽车公司随后将在美国、欧洲和中国引入自动驾驶功能。而对于新増程器，日产未宣布将其引入其他市场的计划。