《商业观察》记者 赵现垒
新春佳节，万家团圆之际，在京西群山环抱之间，由中铁十九局集团三公司承建的108新线高速项目的建设现场机器轰鸣、车辆穿梭，建设者们正全力以赴推进隧道掘进。这个春节，他们选择坚守岗位，用行动诠释责任，以奋斗书写别样新春。
后港隧道是108新线高速项目的关键控制性工程，地质条件复杂、施工难度大。为确保工程按期推进，而项目副总工程师温玉朋带领团队放弃与家人团聚的机会，依然坚守一线。作为项目技术核心，今年因项目进入关键阶段、隧道贯通冲刺期，他主动选择留守，展现出一名优秀工程技术人员的职业坚守与大局意识。
108新线高速后港隧道全长4.207公里，隧道穿越区域主要为中风化白云岩和中风化粉砂岩，岩体强度较低且整体性较差，目前隧道处于主洞施工阶段。北京山区冬季严寒，为解决冬季低温导致的混凝土喷射难题，项目引入锅炉供热系统，专门给湿喷站的砂石骨料进行“加温理疗”，为隧道支护质量筑起一道“温暖防线”，确保冬季施工进度与工程实体质量“两不误”。
春节来临，项目部的年味并未缺席。红灯笼、福字、春联在临时板房区点缀出浓浓的中国红。项目部组织包饺子活动，温玉朋和工友们围坐一起，和面、调馅、擀皮，忙得不亦乐乎。几位来自湖北、四川的年轻工人笑着说：“虽然回不了家，但在工地上也能吃出家的味道。”
108新线高速项目不仅是北京市重点交通工程，更是京津冀协同发展的重要一环。2026年是项目攻坚之年，隧道掘进已进入关键阶段。“我们的目标就是保安全、保质量、保进度，把这个项目打造成精品工程。”温玉朋表示。作为项目技术负责人，他不仅要统筹施工方案，还要随时应对围岩变化带来的挑战。每天下班后，他还要组织技术人员复盘当日数据，调整次日计划。
为了让坚守者安心过年，项目工会提前启动了“暖心慰问”机制，为留岗职工送去年货、保暖物资和节日问候。同时，食堂也精心准备了年夜饭，确保大家在工地上也能过个温暖年。
除夕夜，后港隧道洞口灯火通明，施工机械的轰鸣声与远处村庄传来的鞭炮声交织在一起。温玉朋站在洞口，望着缓缓推进的掘进面，感慨道：“虽然今年春节没能回家，但看着隧道一天天向前，心里特别踏实。”
在温玉朋身上，我们看到了千千万万国家重大工程建设者的缩影。他们以实干为笔，以汗水为墨，在深山峡谷中描绘交通强国的壮丽画卷；他们以岗位为阵地，以坚守为誓言，在节日灯火中谱写奋斗者的奉献赞歌。夜幕之下，项目部不熄的灯火与远处村庄温暖的灯笼交相辉映，正是这份坚守，守护着工程的平安推进，也书写出属于这个时代别样而厚重的“年味”。
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