为进一步规范共享电动车经营行为和管理秩序，满足市民不同层次的出行需求，东区街道近日召开立法治理共享电动车调研会。
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据悉，全市投放共享电动车最多时达20万辆，但由于投放数量超额，且用户未经许可或不按规定在指定区域内停放，不仅影响市容市貌，更成为了行人出行的“拦路虎”，极大影响了道路正常通行。
满足市民出行需求！中山推动立法治理共享电动车
1
完善共享电动车规范管理制度
对停放区域进行合理规划，加强共享电动车停放管理，控制共享电动车投放总量，符合社会经济的发展需求。
2
明确共享电动车企业责任
进一步明确政府部门与平台企业之间的公共管理成本分摊、责任界定等，明确企业责任及相关规则，强化事中事后的监管。
3
完善信用管理体系
制定更完整的信用管理体系，把违约行为纳入到个人信用记录中，有效规范用户的行为，加强自我约束，减少不文明现象发生。
人大代表就加强共享电动车管理同与会部门展开交流，对进一步推动立法治理共享电动车问题进行探讨。
东区街道人大工委主任钟咏表示，共享电动车是城市交通出行的重要补充，对市民的日常出行具有积极意义，共享电动车的发展“宜疏不宜堵”，希望有效推进共享电动车立法，做到有法可依。一是加强企业用户数据平台共享共治。利用技术手段，实现数据共享，并建立交通违规人员黑名单机制，有效约束违规人员行为。二是加强对违规行为的惩处力度。切实做到违规则管，在说服教育的同时加大罚金惩罚。三是做好宣传和教育工作。加强文明使用共享电动车宣传力度，树立规则意识、公德意识、共享意识，自觉做到健康出行、文明出行、和谐出行。
来源：中山人大
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