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电动车规范管理是大势所趋，近期，国家层面也明确要求开展全国电动自行车安全隐患全链条整治行动，也能够看到关于电动车严格规范管理的决心，可以预料到，电动车管理只会更严格和规范。
当然，全方位的管理针对的只是有隐患行为，而对于车辆治理的过程，还是可以充满便民化的，比如提供更方便的上牌上路，很多地区采取便民管理，不罚不扣，二三四轮电动车受益，一起来看看吧。
山东滨州
在滨州电动三、四轮车迎来严格管理，无牌禁止上路的情况下，一些残疾代步电动三、四轮车犯了难，车辆不具备办理机动车号牌资格，而针对这种情况，滨城区召开全区残疾人专属号牌发放工作专题会议，明确对符合条件的残疾人现场发放并安装了低速电动三、四轮车专属号牌。
不仅解决车辆上牌资格问题，为了便利上牌，滨城区在各乡镇（街道）残联，都设立车牌申请办理点，车主可以节省时间少跑腿，对于这样的贴心服务，车主都表示很便民，太暖心，而车主获得号牌，上路也不罚、不扣。
福建南安
4月19日，南安市公安局交警大队发布《关于电动车登记上牌的通告》，再通知中要求，驾驶未悬挂号牌的电动车上道路行驶的违法行为，将依法予以处罚。很多车主急了，着急忙慌的去办理上牌，从而出现排队多，上牌难的现象出现。
为了让群众更好的办理上牌，南安交警大队开通绿色窗口，11个窗口加速办，减少车主排队时间，小行家还记得，以前一些地方上牌，每日限制数量，到点就下班，车主6点起来就要去排队，南安这样的细节举动，不仅提供便利的上牌，也更加暖心，车主受益。
安徽安庆
电动三轮车拥有多种用途，除了农村货运，老年人代步车，城市快递行业使用三轮车也很普遍，随着现在越来越多地区，开启低速三轮车整治，不允许城区上路，否则罚款、扣车，解决快递三轮车上路，成为重点，近期，安庆发布事关快递三轮车新规！
《安庆市规范市区快递三轮车通行管理实施方案》实施，要求快递三轮车实施“五统一”管理，包括车型、企业标识、外观设计、编号、保险，做到这种情况，车辆就不纳入市区低速三轮车整治范围，可依法上路行驶，不罚、不扣。
以上多地迎来便民管理，并不是对于隐患放任不管，而是为车辆上牌、上路提供便利，这样既没有加大车辆上路的隐患，还能很好的预防和降低隐患发生，而这些便民管理，也能让车主感受到电动车管理的执法暖心，不再只是硬性的罚款扣车，二三四轮电动车用车可以受益。对此你有什么看法，也欢迎大家评论交流。
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