广州海珠湾隧道工程的计划通车时间“扑朔迷离”。最初，工程方或媒体给出说法的是“2024年”，但到了去年，相关方面开始给出“2025年”的说法。

今天（5月10日），《广州日报》的一篇报道将计划通车时间进一步明确为“2025年6月”，这个计划时间距今刚好约一年。以下为该报道的正文全文。

近日，广州交投集团海珠湾隧道项目顺利完成管片生产任务。项目自2022年9月开始第一块管片浇筑，历时七百多个日夜，完成全部管片浇筑，为盾构隧道今年7月实现全线贯通的目标提供保障。

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海珠湾隧道纵穿海珠区、番禺区，线路全长4.35公里，是珠江流域首条超大直径市政盾构隧道。其中，隧道盾构段长2102米，由东西线共计2117环管片构成。每环由10块管片组成，采用“7+2+1”分块形式，即7块标准块，2块邻接块和1块封顶块。

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给每片管片派发“身份证”，实现一码通查。

据介绍，海珠湾隧道生产出的每一片管片都有其独一无二的“身份证”，通过在管片上喷制二维码，为其建立信息档案，记录生产、运输、存放、使用过程中全生命周期的所有信息，实现管片的浇筑、蒸养、出厂、运输、存放、使用以及批次、检测数据等“一码通查”，贯穿成环生产、成环运输、成环存放、成环使用全过程。

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据悉，海珠湾隧道工程建成后，广州中心城区有望15分钟内直通广州南站，对方便居民出行、推动粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。目前，海珠湾隧道工程累计完成形象进度71%，整体工程预计于2025年6月全面通车。