新建南通至宁波高速铁路苏州北代建段站前及相关工程招标公告
1．招标条件
本建设项目新建南通至宁波高速铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022〕1159号)、国铁集团、江苏省人民政府、浙江省人民政府以《国铁集团 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕452号)批准建设，项目业主为通苏嘉甬铁路有限责任公司。建设资金已落实，施工图设计文件完备。招标人为中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2.项目概况
建设地点：江苏省南通市至苏州市和浙江省嘉兴市至宁波市境内。
建设规模：新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。
技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350公里/小时；最大坡度：一般地段20‰（困难地段25‰）；最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）；到发线有效长度：650米；牵引种类：电力；列车运行控制方式：CTCS-3 列控系统；调度指挥方式：调度集中；其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014 ）。
3.标段划分：
本次招标拟划分为1个标段，标段编号为TYSZZQ-1标段。
TYSZZQ-1标段（对应招标编号TLSF20240507026201002）：
正线DK30+712.69～DK41+797.81、DK42+254.56～DK53+017.20及动车走行线（单线长9.921公里）范围内站前及相关工程，正线长度21.848公里（不含DK30+712.69～DK41+797.81制架梁工程）。主要内容为改移道路，河岸及河槽护砌，隔声窗，临时用地等；桥梁工程21.848公里，含（65+112+65）m连续梁1处，（72+128+72）m连续梁2处,（80+150+80）连续梁拱2处,（85+160+85）连续梁拱1处；无砟轨道、道岔道床施工（不含CRTSⅢ型板和Ⅰ型双块式轨枕制作），无砟道岔铺设、轨道精调（不含长轨铺设）；有砟轨道铺设、轨道精调（不含长轨铺设）；四电及区间附属房屋工程、桥下维修通道、声屏障、通所道路；苏州北制存梁场1处等。
4.计划工期：本次站前及相关工程TYSZZQ-1标段计划工期1256日历天（含联调联试及运行试验），计划开工日期2024年6月，计划竣工日期2027年12月。
资格预审申请文件递交的时间为2024年5月23日8时30分至2024年5月23日10时00分，截止时间为2024年5月23日10时00分
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