“纵横杯”赛事品牌系列，由桂林市赛车运动协会发起，与广西汽摩运动协会联合举办。赛事独有特点是一场比赛跨越两个或多个比赛场地或多种赛事风格，对参赛运动员提出了较高的综合技术要求，是面向已经具备一定水平的赛车运动员的省级赛事。
首届“纵横杯”赛事举办于2023年2月，车手在广西桂林、湖南株洲、河南平顶山三个场地转场作战。现定于2024年5月18-19日分别在位于广西桂林市临桂区和象山区的极汉赛车场1号场地和极汉赛车场2号场地举办第二届“纵横杯”双程拉力赛，赛事分为统规A组和统规B组、公开两驱组、公开四驱组等4个组别。
2024年5月18－19日
2024 WSCR
第二届“纵横杯”双程拉力赛
桂林站
一、组织机构
广西汽摩运动协会/桂林市赛车运动协会
广西极汉赛车文化推广有限公司
举办地点
广西极汉赛车场（桂林市临桂区万福路中段）
二、赛制及赛道
1、本届“纵横杯”赛事分为两个场地、两个场次举行。
赛制一
5月18日在极汉赛车场1号场地的第一场赛事沿用中国汽车超级短道拉力锦标赛CSR的发车方式与规则，采用双赛道，两车同发的竞赛形式；上半场为排位赛，下半场为对决晋级赛（按排位赛排名首尾配对进行多轮对决，直至决出冠亚季军）A、B组两组混合比赛，各组最终名次在混合成绩名次中按其所在分组进行排名。
赛制二
5月19日在极汉赛车场2号场地的第二场为中距离赛段式竞赛，赛事共设4个赛段，静态发车。参赛车手4个赛段成绩相加后的总成绩将作为其所在组别名次排名依据，赛事沿用中国拉力锦标赛CRC的发车方式与规则。A、B组两组混合比赛，各组最终名次在混合成绩名次中按其所在分组进行排名。
2、两个场次的赛事每场均独立颁发冠亚季军奖项，所有参赛车手均根据所获名次获得相应积分，两场积分累加后进行总排名，对排名前四或者前六者按阶梯式奖金发放规则颁发奖金。
3、车手可以自由选择两场次赛事都参加，也可只参加其中一场赛事。未能参加的场次，积分按0分计算。
三、赛事日程安排
5月15日（周三）
18:00报名优惠截止
5月17日（周五）
09:00 报名截止
09:30-13:00 一号场地开放部分区域(非正赛赛道）供车手自由练习
5月18日（周六，正赛第1场，极汉1号场地，CSR规则）
08:30-08:45 行政检录
08:45-09:00 赛员会/发车顺序抽签
09:00-11:00 统规A、B组混合排位赛（两轮）
11:00-11:10 合影
11:10-11:40 公开两驱组/四驱组排位赛
11:40-14:00 统规A、B组混合PK晋级赛/决赛
12:00-12:30 不停赛中餐
14:00-14:10 统规B组颁奖、统规A组颁奖
14:10-15:00 公开两驱组/四驱组PK晋级赛/决赛
15:00-15:10 公开两驱组颁奖、公开四驱组颁奖
15:10 赛道关闭，工作组转场
19:00 晚宴
5月19日（周日，正赛第2场，极汉2号场地，CRC规则）
08:30-08:45 行政检录（车手沿用第1场赛号）
08:45-09:00 赛员会/发车顺序抽签
09:00-09:30 车手驾车堪路SS1
09:30-11:00 第一赛段SS1比赛
11:00-12:30 第二赛段SS2比赛（与SS1路线相同）
12:00-13:00 不停赛中餐、合影
12:30-13:00 车手驾车堪路SS3
13:00-14:30 第三赛段SS3比赛
14:30-16:00 第四赛段SS4比赛（与SS3路线相同）
16:00-16:10 颁奖
16:20 赛道关闭，赛事全部结束
四、报名
报名资格
1、持有任一种类由中汽摩联颁发的国家级汽车类比赛执照；
2、持有省市级汽摩协会或赛车运动协会颁发的地方性汽车运动执照；
3、持有国内各中汽摩联认证赛车场颁发的汽车类个人ID卡；
4、未达上述持证标准者，应在赛前通过赛事主办方审核确认，具备参赛水平方可报名参加。
参赛车手健康要求
参赛成员身体健康无传染性疾病，符合机动车驾驶证身体健康要求的基本条件，无高血压心脏病等所有不适宜激烈运动的疾病，并具备能完成参赛项目中所设计的竞技活动的体能。
报名费
统规A组/统规B组：报名费为2280元/人
5月15日18:00前报名按1999元享受早鸟特惠价，以收到报名费为准。
各组别满3人开赛，组委会免租车费统一提供同型号同规格配备防滚架的国标S2组别拉力赛车。报名费已包含比赛过程中车手本人保险、饮用水、及车手本人中、晚餐。
单独只报18日短道赛一场999元、单独只报19日一场1299元。
统规A/B组车手报名限制
统规A组车手在任意一场国赛中曾获得过前三名的车手，以及自愿报名参加A组挑战更高难度等级的车手。
统规B组车手A组之外的所有符合报名标准的车手。
公开两驱组、公开四驱组，报名费均为1980元/人
5月15日18:00前报名按1680元享受早鸟特惠价，以收到报名费为准。
满3人开赛，公开组用车为车手自带，车型仅限5座以下车型报名，不接受新能源车报名。报名费包含比赛过程中车手本人保险、饮用水、及车手本人中、晚餐。车手可以自由选择是否配备 领航员 （ 参数 丨 图片 ）。
单独只报18日短道赛一场900元、单独只报19日一场1099元。
1、随行人员以及公开组车手、公开组领航员如需用餐必须提前预定，中餐为25元/份，晚餐为100元/人。
2、报名即视为与赛事组织者达成免责约定，同意自己和随行人员所有安全问题由自己承担，不向组织者提出任何索赔要求。参赛成员必须身体健康，符合机动车驾驶证身体健康要求的基本条件，身体健康无高血压心脏病等所有不适宜激烈运动的疾病，并能承受相应的体能活动(及必备能完成参赛项目中所设计的竞技活动的体能)。
3、统规组A组、统规B组，公开两驱组、公开四驱组，四个组别相加最多只接受60人报名，如某一组别人数过多或者过少，组委会有可能适当调整组别名额，并将会根据赛事推进时间进行临时调整以确保赛事完成。
4、报名电话/微信：17707735330（报名时需身份证办理保险，所有组别车手、领航员均需另行购买）
5、报名即视为与赛事组织者达成免责约定，同意安全问题由自己承担，不向组织者提出任何索赔要求。
五、奖项设置
1、第一场短道赛，统规A组、统规B组、公开两驱组、公开四驱组分别设冠亚季军，颁发奖牌。
2、第二场中距离分段式拉力赛统规A组、统规B组、公开两驱组、公开四驱组分别设冠亚季军，颁发奖牌。
3、根据两个场次的成绩排名，车手分别按下表获得两场积分。两个场次的积分相加后的总积分为本次比赛最终排名依据，根据实际参赛人数的阶梯式奖金设置为前四名或者前六名颁发奖杯和奖金；
注：十七名之后为0积分，如遇两场累加积分相同，按第二场成绩排名先后顺序。
4、统规A组、B组两个组别的车手两个场次的总积分进行全场混合排序后，奖金按如下阶梯式设置：
1）统规组A组+B组报名总人数满6人但不满15人，将两组总成绩混合排序后，前三名奖金按：第一名1500元、第二名1000元、第三名500元。
2）统规组A组+B组报名总人数满15人，将两组总成绩混合排序后，奖励前四名，两组总成绩混合排序后，奖金按：第一名4000元、第二名3000元、第三名2000元、第四名1000元。
3）统规组A组+B组报名总人数满20人，将两组总成绩混合排序后，奖励前四名，奖金按：第一名6000元、第二名4000元、第三名3000元、第四名1500元。
4）统规组A组+B组报名总人数满40人，则按两组前三名分别奖励的方式设6人奖金，统规A组奖金按：第一名8000元、第二名4000元、第三名3000元；统规B组奖金按：第一名5000元、第二名3000元、第三名2000元；
5、公开两驱组奖金按如下阶梯式设置：
1）公开两驱组满5人奖金设置：第一名2000元、第二名1200元、第三名1000元。
2）公开两驱组满8人奖金设置：第一名4000元、第二名2000元、第三名1200元。
3）公开两驱组满15人奖金设置：第一名8000元、第二名4000元、第三名3000元。
4）公开两驱组满20人奖金设置：第一名8000元、第二名6000元、第三名4000元、第四名2000元。
6、公开四驱组奖金按如下阶梯式设置：
1）公开四驱组满5人奖金设置：第一名2000元、第二名1500元、第三名1000元。
2）公开四驱组满8人奖金设置：第一名4000元、第二名3000元、第三名2000元。
3）公开四驱组满15人奖金设置：第一名10000元、第二名4000元、第三名3000元。
4）公开四驱组满20人奖金设置：第一名12000元、第二名6000元、第三名4000元、第四名2000元。
六、车辆与车损
1、统规A/B组使用赛场统一提供的统规赛车，发生碰撞车损需按赛前签署的车损价目表进行赔偿。
2、统规A/B组需缴纳6500元车损押金，业余组免交押金；翻车（含侧翻）则按6500进行扣除，不再评估具体，未发生车损全额退还。
3、发生车损的车手需缴清车损后方可继续后续赛程。
4、公开组为车手使用自带车，仅接受5座以下车型报名，5月18日1号场地第一场参赛车辆不强制要求安装防滚架；5月19日2号场地第二场参赛车辆必须安装防滚架，排量大于等于2.0的车型需配重60公斤沙袋，涡轮增压车型按排量乘以1.5倍进行换算后决定是否配重。
5、车辆在竞赛各环节中发生碰撞，按各自承担自己所驾驶车辆车损为基本原则。
七、车手及相关人员应遵守的安全义务与免责申明
1、车手及所有参会人员必须遵守《国际运动总则》相关附件、《中国汽车运动管理规定》及相关规则和公告，否则取消比赛资格。
2、参加赛事的车手应遵守比赛规则、交通法规及其他政府部门的相关法律法规，违者取消参赛资格，自行承担相关法律后果，主办方不承担任何责任。
3、参赛车手及相关人员自进入比赛场地起，无论在赛道内外都必须遵守裁判及工作人员的指挥和调度，注意安全，不得做危及他人或有可能危及他人的危险驾驶行为，如有发现违反本规则者工作人员将立即终止其活动进程，并请其立即离开场地。
免责申明报名参加本赛事，即视为报名者已经熟知所有通告与规则的条款，同意自行承担自己及随行的人员所有在本次赛事以及附带所有活动整个过程中发生的任何人身伤害、伤亡、经济财产损失等责任，同意组织者不承担任何经济和法律责任的免责约定。
八、信号灯与旗语
1、18日第一场短道赛为红绿灯发车，灭灯等待、红灯亮起后悔随机转为绿灯，车手无法根据倒数节奏抢跑。第二场所有赛段均为裁判倒计时手动发车形式。
2、旗语：黄旗表示前方赛道有碰撞或发生异常情况需小心通过但比赛继续，成绩有效；红旗代表因赛道或者赛车发生较严重异常状况导致赛道受阻，比赛暂停，赛车应缓慢行驶回维修区等待指令；黑白格旗代表该轮比赛已经结束，车手冲过终点线后应停车等待终点裁判指令后缓慢行驶回维修区。
九、罚则与申诉
1、抢跑罚时10秒；
2、延时起跑罚时10秒，情节严重取消成绩；
3、碰撞赛道中的轮胎墙，冲错内外道终点线罚时10秒；
4、不按赛道路线行驶按最大给时；
5、赛车因车手原因或自带车故障未能完赛按最大给时；
6、车身碰撞轮胎墙点位不罚时，但刻意碰撞轮胎墙使行车线路大幅度改变者予以10秒或者10秒以上的严厉罚时；
7、最大给时本次赛事，赛道最大给时按最慢一名车手成绩。
8、重跑申诉赛道发生非本人原因造成的车辆行驶受阻情况可由车手提出重跑申诉并由组委会裁决是否可以重跑；
9、公开组自带车不接受车辆故障方面的重跑申诉；
10、统规A、B组如果发生车辆故障，由车手提出申诉，经维修主管检查后确认非车手操作损坏则由裁判长裁决车手是否获重跑计时权，但裁判长必须公示重跑原因。如因爆胎、车辆失控撞击受损、车辆失控被卡无法自行脱困、车辆涉水车速过快导致缺缸或熄火、误操作导致半轴或波箱损坏无法行驶等情况均不接受重跑申诉。
11、争议解决方式 规则中未有提及的状况，由裁判组现场判处，遇争议则报裁判长裁决，参赛者必须无条件服从，否则视为退赛，本赛事不设仲裁委员会。
十、其它
1、参赛车手及领航员需签署免责承诺书自行承担人身伤害、车辆以及财物的损失风险，全程无条件接受现场工作人员指挥。
2、场地备有少量头盔可借用；所有车手强制穿着防火连体赛服（主办方有少量防火赛服可借用）；强烈建议所有车手自备防火阻燃赛服、头盔、赛车手套、赛车鞋以及HANS护颈系统等装备，严禁穿着化纤材质服装参赛。
3.统规A/B组不可携带领航员，公开两驱/四驱组由车手自由选择是否携带领航员。
4、赛事不设仲裁委员会，以裁判组裁定为最终结果。
十一、特别说明
1、组委会有权根据报名情况、车辆、天气、及其它客观原因调整赛程、赛制安排及时间；
2、车手会全体车手须按时参加，迟到或者未到者，视情况在给予1－5秒罚时的处罚；
3、本公告未尽事宜，最终解释权归赛事组委会所有。
住宿及交通指引
住宿
网上预订“花生唐”商圈（在赛事地点北侧，距离约8公里，打车非常方便）或者“万福广场”商圈（在赛事地点南侧，距离约7公里，打车非常方便），如需组委会协助预定酒店，可联系17707735330老甜（微信同号）；
临桂喜来登酒店、临桂希尔顿酒店、温莎城堡、丽柏、维也纳酒店有协议价格可预定。
交通
赛事地点距离桂林机场约25公里
距离桂林站13公里
距离桂林西站30公里
距离桂林北站21公里
*赛事公告，随时更改，如有更新，请以最新板板为准
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