10月8日，黎巴嫩北部的一座发电厂关闭，随后位于该国南部的另一座发电厂也停止供电。这两座电站的关闭影响了全国电网的稳定，导致全国大部分地区供电中断。黎巴嫩电厂用石油发电，最近几年伊朗支持很多。如今停电，这不禁让人想起伊朗几次往黎巴嫩运送石油被无人机袭击。最大的嫌疑，就是以色列。
以色列跟伊朗和很多阿拉伯国家关系不好，大家都知道，可是以色列就不怕被卡油脖子吗？
虽然以色列也在中东，国内的石油产量非常有限。即使吞并了大部分巴勒斯坦，也改变不了现状。绝大部分依赖进口。为什么它不怕石油被制裁？查了一下资料，简要分析一下。
- 国内人口少，需要的石油总量不多。据2020年12月31日，以色列中央统计局发布最新统计数据，全国总人口为929.1万人，包括687万犹太人，占73.9％，195.6万阿拉伯人，占21.1％，其他也有一些。但是以色列是个知识型国家，全民教育程度高，很多人在外工作。常住人口只有865.55万人。
这样的人口仅相当于中国一个大城市的规模，比如武汉全市常住人口1232.65万人，新晋的超大城市成都人口更是有2000万人，以色列人口仅比云南省会昆明多一点，昆明是846万人。人口少，虽然有不少石化产业，但是不管交通运输还是发电，需求都不是挺多。
2020年以色列进口702亿美元商品，其中包括石油在内的燃料占第四位，只有56亿美元。按照2020年底石油平均50美元/桶算，全年进口约1.12亿桶石油，大约1600吨左右。这点量比起很多国家来说，不算什么。
2.石油运输渠道方便。地处地中海东南沿岸，北靠黎巴嫩、东临叙利亚和约旦、西南则为埃及。 陆上有管道，海边港口可以接纳油轮，据说海底油管铺设的也有。
约旦跟以色列原本就有输油管道，伊拉克的原油可以通过约旦进入以色列，不过很长时间前就搁置了。最近几年，据说美国要恢复这条到达以色列的输油管道，不知道成了吗。以色列某官员曾说，如果该输油管恢复，将能让以色列石油成本下降25%，能让海法成为地中海的鹿特丹，大量伊拉克石油能直达地中海，输往欧洲。
埃及方面管道。第三次中东战争（1967年）埃及西奈半岛被占领，到第四次中东战争（1973年）埃及夺回西奈半岛失败，在美国斡旋下，以色列答应将西奈半岛逐步退还埃及，而埃及结束对以色列封锁，并且修建油气管道，输往以色列。
泛以输油管道。是一条南北向贯穿以色列的输油管道，连接红海亚喀巴湾以色列沿岸城市埃拉特和以色列地中海沿岸城市阿什凯隆。又称埃拉特－阿什凯隆管道。在以色列吞并巴勒斯坦埃拉特后，就进行了大力建设。油轮在埃拉特卸货，用管道输往以色列地中海沿岸。
该管道全长254千米，最初是伊朗巴列维王朝与以色列各出资50%建设，把伊朗石油运到以色列，既满足以色列需求，也可以把伊朗石油输往欧洲。可是后面伊朗伊斯兰革命，合作结束，用来运输其他中东国家的石油。
现在该管线通过改造 ，变成了可以双向输送。俄罗斯南部石油可以通过黑海沿岸港口运到地中海的以色列港口阿什凯隆后，由管道输往红海，再装船运往其他亚洲国家。
港口方面。以色列西部靠近地中海，港口众多，可以接纳油轮。既可以让进口的油轮靠岸，也可以将泛以输油管道的石油装船往外运。海法和阿什杜德都在泛以输油管道上，这两个港口城市各有一个炼油厂，也是以色列仅有的两个炼油厂。其中，海法的炼油厂每年能够加工900万吨原油（6600万桶左右）。
3.原油来源丰富。以色列自己石油产量很少，这自不必说了。上面提到，埃及在第四次中东战争后跟以色列签署协议供应输送石油。俄罗斯方面，给以色列出口石油，也利用泛以输油管道往亚洲国家输送石油。
美国发动伊拉克战争后，一手筹备伊拉克经约旦到以色列的石油管道。不过后续消息目前没查到，估计搁置了。
在美国政府一系列中东策略促成下，阿拉伯不少国家与以色列关系出现了缓和。2020年9月15日，在美国总统特朗普的主持下，阿联酋与巴林在白宫与以色列分别签署了历史性的和平协议。这是继1979年的埃及和1994年的约旦后，再次有阿拉伯国家与以色列实现关系正常化。
以色列计划与阿联酋商讨推动修建一条连接沙特阿拉伯和以色列的石油运输管道，这条管道 将让中东大量国家避免经过霍尔木兹海峡，和也门沿海等航线，将石油通过管道输往以色列的地中海港口，再运往欧洲和美国。说白了，就是解决伊朗对他们通过海运输送石油的威胁。
沙特方面，对伊朗态度方面与以色列一致，加上美国一直的促成，两者关系逐渐缓和，越走越近。这条油管如果真的修成，以色列不仅不再怕缺油，相反欧洲的石油进口都得高度依赖以色列。
综合以上，以色列虽然跟周边不少国家关系不好，根本不缺油，本身用量少，来源广泛，渠道多样。
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