在高速公路上驾驶车辆一定要集中注意力，保持安全车距非常重要。
回顾以往发生的事故，不难发现相当一部分都和车距过近有关，大家都知道要保持安全车距，但是安全车距没有绝对标准，只有动态标准。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
“机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。”
《机动车驾驶人安全文明操作规范》分别规定：
小型汽车与前车的纵向安全距离宜大于车辆3s内驶过的距离。
大中型客货车与前车的纵向安全距离宜大于车辆4s内驶过的距离。
基于这个动态标准如何提醒车辆保持安全车距呢？宁波高速交警给出了答案。
从今年元旦开始，宁波高速交警研发了一套，车距检测提醒系统，在甬莞高速横溪互通附近试运行。
该系统以雷视一体机作为检测设备，以车头时距作为安全检测参数，设置多个连续检测断面，实现对车头时距检测及车牌抓拍识别。
同时直接联动LED信息屏等设备，对超过安全阈值的跟车过近车辆，进行警示提醒，检测、抓拍、识别、告警联动，形成功能闭环。
该系统在检测到两车时距，相隔不足3秒时，就会联动检测点前方的信息提示屏，显示“***车，车距不足”的提醒，主动告知驾驶人立即拉开车距，从而确保安全，预防事故。
系统试运行5个月来，日均检测车距过近车辆5600辆次，累计发布提醒信息超22万条，配合其他预防措施，测试区域事故发生率同比下降约30%。
“这样的提醒真精准！”不少驾驶人接到高速交警的回访后，纷纷为这个“贴心”的系统点赞，据了解，未来系统还将具备事后宣教功能，被检测到车距过近的车辆，下高速后还会收到短信提醒。
高速交警提醒
科技预防事故很重要，但是更重要的还是驾驶员自身的安全意识提升，自觉遵守交通规则，保持安全跟车距离。如果不确定与前车的车距是否过近，可以尝试使用“跟车三秒”法则。
“跟车三秒”法则
行驶过程中，选定前方某一物体作为参照（如电线杆、树或标志等），当前方车辆的车尾通过这一参照物，开始计时3秒。
如果自身车辆在数完3秒之前便通过你选择的参照物，这意味着跟车太近，安全车距不足，此时应减慢自身行车速度，再数一次，直至达到3秒缓冲空间标准为止。
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