哪吒汽车最大的底气，三电技术都是自研，毕竟还拥有造车资质|三电技术|哪吒汽车|汽车产业|造车资质

在现如今的汽车行业里面，理想最近的日子可以说是相当难受了，遇到了个搅局者，那便是哪吒汽车，人家专门效仿自己搞了个冰箱彩电大沙发版的廉价车哪吒L，最气人的是价格方面居然只有自己的60%，这下算是打穿了自己的价格锚定了，但不少人依然觉得哪吒汽车的情况不容乐观，甚至有车主觉得哪吒汽车迟早要玩完等等。

很简单，毕竟此前披露出来的消息，哪吒汽车连年终奖都延期发放了，再加上价格战打得那么激烈，他们的销量却迟迟没有什么太大的成绩等等事情，使得很多车主在购买哪吒汽车的过程中，难免会犯嘀咕，单方面认为哪吒汽车搞不好自己买了后，就随时没有质保，但在我看来，大家大可放心，目前来看，哪吒的实力依然是其他车企不容忽视的。

首先，哪吒的三电技术都是自研的，比如被理想吹上天的增程技术，哪吒汽车也是自己搞出来了，他们旗下的哪吒S （参数丨图片）和哪吒L车身用的增程技术，都是处于哪吒汽车自己的超级增程器，并且发电机利用率达到了60KW，之前特斯拉吹得神乎其神的CTB一体化，人家哪吒也同样给搞出来了，他们有研发出来的CTB电池车身一体化技术。

电池方面，哪吒也自己搞出来了天工电池系统，这套系统涵盖了一整套完整的电池管理系统，包括了HEPT热管理系统和双5通阀热泵技术，还有电机方面，人家也搞出来了一套电驱系统，之前，小米大吹特吹的压轴设备，是人家哪吒汽车玩剩下的，人家早就搞出来了2万吨的压轴设备，比隔壁小鹏和问界的厉害很多了。

虽然，很多人会吐槽，哪吒汽车的电池用的是五花八门，像哪吒L，有宁德时代的，还有国轩高科的，但大家仔细想想，为什么理想的汽车，用的也是宁德时代的，他们为了把价格打下来，搞起了混装电池，而哪吒用宁德时代的电池，却在价格方面要远远少于他们，甚至价格只有他们60%左右，那这就很能说明问题了。

其次，就是渠道方面了，很多人会说，哪吒汽车万一倒闭了，售后就是大麻烦，但事实上，哪吒汽车的渠道布局早就展开了，此前就有报道过，哪吒汽车的渠道已经来到了500家以上，并且在海外还铺设了大量的渠道，因此，完全不用太过于担心哪吒汽车的渠道问题，只要渠道不死，售后就不成问题，更重要的是哪吒汽车还是为数不多拥有造车资质的车企。