最近想要入手MPV的车友们,是不是被各种新车发布给晃花了眼睛呢?那么先别急,念寒要给大家聊一款东风风行即将上市的全新MPV“星海V9”。
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说实话,现在自主品牌MPV市场内卷得很厉害,新车扎堆上市,如雨后春笋,如果没有点真本事还真就混不下去。
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而东风风行星海V9预售价17.99-27.99万,这个价位直接杀入了家用MPV的热门区间,竞争对手自然可不少,它能否突围而出,念寒觉得得好好分析一下。
老规矩,先从外观设计说起。东风风行星海V9提供了两种风格,一种叫“青云梯”,中规中矩,比较耐看。
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另一种叫“中国结”,这个名字就很有意思了,前格栅造型灵感来源于中国结,错落有致的镀铬饰条,还真有点那味儿,辨识度直接拉满。
念寒个人更喜欢中国结的设计,既有传统文化元素,又不会显得老气,开出去也更有面子,你们觉得呢?
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车身尺寸方面,东风风行星海V9的长宽高分别是5251mm、1920mm、1810mm,轴距3018mm,数据上看中规中矩,跟传祺M6、比亚迪宋MAX DM-i这些对手比,也不落下风,空间表现应该不会差。
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至于内饰这块的话,东风风行星海V9也紧跟潮流,用上了三联屏设计,科技感直接拉满。
12.3英寸液晶仪表盘、16.2英寸中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏,这三块屏幕连在一起,足足有41英寸,视觉冲击力相当震撼。
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值得一提的是,东风风行星海V9的车机系统搭载的是腾讯TAI 4.0,这套系统车友们应该不陌生,功能丰富、反应流畅,用起来很顺手,这也是自主品牌的优势所在。
动力配置也还不错,东风风行星海V9全系搭载了1.5T插电式混合动力系统,匹配的是电动车单速变速箱,其中发动机最大功率154马力,峰值扭矩230N·m。电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。
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说实话,东风风行星海V9的这个动力水平,对于日常家用来说绝对够用了,而且插混系统在油耗和驾驶平顺性方面也更有优势。
东风风行星海V9提供了两种电池选择,容量分别是20.156kWh和34.944kWh,对应CLTC纯电续航里程分别为100km和200km,综合续航里程分别为1200km和1300km。
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200公里的纯电续航里程,日常通勤代步完全足够了,偶尔跑个长途也不用担心续航焦虑。
东风风行星海V9在配置上也下了不少功夫,L2+级智能辅助驾驶系统、高速NOA、50m循迹倒车、遥控泊车、自动泊车这些功能都有配备,而且像座椅通风、加热、按摩这些舒适性配置也都没落下。
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座椅布局方面,东风风行星海V9采用的是2+2+3的7座布局,第二排是两个独立的航空座椅,各种舒适性配置拉满,老板们坐进去肯定很舒服。第三排座椅支持放倒,放倒后能形成一个非常平整的空间,拉货载物都很方便。
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念寒觉得,东风风行星海V9整体表现还算是比较出色的,但要是最终定价合理,再加上东风风行这个品牌的背书,我相信它在家用MPV市场会有不错的表现。
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