潮新闻客户端记者张蓉
近日，南京抗日航空烈士纪念馆完成首批18位中国籍抗日航空英烈信息的勘误和增补工作。其中，碑号为A23的陈乃安烈士籍贯增添为浙江温岭。
过去一个多月来，在陈乃安后代、浙江台州温岭等地亲友、多地纪念馆和档案馆工作人员及热心市民的调查考证中，陈乃安的家庭情况、生年、就读学校、工作情况等事迹渐渐清晰，一点一滴地拼凑起这位牺牲于1937年的浙江航空英烈的面貌。
寻根：填补祖籍的空白
南京抗日航空烈士纪念馆位于南京紫金山北麓，是国内首座国际抗日航空烈士纪念馆，馆藏第二次世界大战期间，中、苏、美等国空军和航空战士在中国大地上联合抗击侵华日军的史料，航空烈士公墓英烈碑上镌刻着4296名中外抗日航空先烈的名字。
今年清明节期间，钟山风景区官方网站首次完整公布航空烈士公墓英烈碑上镌刻的1468位中国籍抗日航空英烈名录，引发社会关注。
当看见“陈乃安”三个字赫然出现在这份名单里，籍贯一栏却是空白时，73岁的中国科学院院士、中国科学院南京天文光学技术研究所研究员崔向群的内心泛起波澜。
陈乃安是崔向群母亲的姨父，也就是崔向群的姨外公。由于他在抗日战争初期早早牺牲，崔向群没见过他，也一度不知道他的姓名。只是，母亲曾多次向她提及这位姨外公是航空烈士，“母亲说他在民航公司工作，抗战初期，执行公务送法国人去香港，在返航途中坠海牺牲。”
2020年，崔向群第一次走进南京抗日航空烈士纪念馆，“在纪念碑两侧是一排排英烈的名字，很震撼。”当年，崔向群回成都看望母亲，才得知姨外公叫陈乃安，“她让我去墓碑上找找有没有这个名字。”
回南京后，由于疫情和工作繁忙，崔向群一直没能完成母亲的这个心愿。直到去年，90多岁的母亲去世，“我之前一拖再拖，没想到让它变成了一个遗憾。”
为了弥补遗憾，也为了填补陈乃安个人情况的空白，4月8日，崔向群再次走进南京抗日航空烈士纪念馆，向工作人员讲述她了解的陈乃安的情况。
“她说陈乃安的祖籍是浙江温岭。但除了亲属的口述，我们还需要可靠依据才能增添英烈的信息。”南京抗日航空烈士纪念馆研究部工作人员高炜说。
考证：众人助力，事迹渐清晰
为此，崔向群联动温岭等地亲友和多位热心人士寻找陈乃安留下的足迹。在多方助力下，陈乃安的面貌逐渐清晰起来。
她在南京大学档案馆找到两份陈乃安的学籍卡，显示陈乃安祖籍浙江温岭，毕业于杭州安定中学（现杭州第七中学），1926年9月进入东南大学商科读书，入预科，是年18岁。1927年，东南大学和其他学校合并为国立中央大学，商科改称商学院，陈乃安于9月转入本科一年级读书。
陈乃安的学籍卡（受访者供图）
中国国家博物馆数据库中，两份1936年的《申报》则明确记载了陈乃安在中国航空公司的职务和他的遇险经历。当年3月7日的《申报》报道称，1936年3月5日，中国航空公司昆明号飞机从重庆飞往贵阳执行任务，航线返回途中遇恶劣天气，机组成员失去联系。“报道显示飞机载有搭客3人，并介绍了机组成员姓名，其中，无线电报务员叫陈乃安。”而第二天的《申报》报道显示，“无线电报务员陈乃安电称，飞机遇恶劣天气迫降，机身和发动机已毁，机组成员和乘客都平安。”
《申报》相关报道。（受访者提供）
在南京抗日航空烈士纪念碑上，铭刻的陈乃安的牺牲时间是1937年7月8日。按照学籍卡登记的年龄推算，牺牲时，他年仅29岁。陈乃安究竟是怎么牺牲的？
温岭亲友提供的江文辉编《箬横历代乡贤简略（第一卷）》记载：“陈乃安，九份（今前九份村）人。乃宁、珠英兄。抗战时期为中国航空公司职员，在运输物资时于舟山群岛牺牲，时民国政府通令嘉奖。”“乃安遇险时，直接将飞机头冲向日寇基地，后因偏向冲入大海。”
不过，高炜在查询《中国航空公司欧亚——中央航空公司史料汇编》后发现，中航公司大事年表在1937年只记录了一起死难事故。1937年8月8日，中航“浙江号”飞机由香港飞往上海，在距离香港东北方90英里的芝兰（或赤朗）角（ChilangPoint）因恶劣天气坠毁于海中。机组4人，乘客7人，其中，正机师和7名乘客均获救，副机师和两名华籍报务员失踪。
高炜又在中航协会官网事故报告中查到，两名华籍无线电报务员一人姓“Sui”，“陈乃安是否为另外一人尚有待查证”。
崔向群推测说，姨外公可能就是在这起事故中牺牲的，“事故的时间地点都和我母亲讲的情况相符。”
衣冠冢原碑石（受访者供图）
舅舅陈大申告诉崔向群，陈乃安牺牲后，在温岭城关县后山曾立起他的衣冠冢，墓前有碑，墓上有凉亭。上世纪60年代，墓碑、凉亭等被毁；1982年，坟墓迁往虎山儿童乐园附近。
4月中旬，为了核实陈乃安的生卒年月和牺牲事迹，77岁的陈大申连续两天上山寻找陈乃安的墓碑，最终找到了残留的碑石。可惜内容并不完整，只能看清“十五岁出外、年仅二十有”等字样。
陈乃安夫妇重建墓碑（受访者供图）
铭记：已证实有92位浙江籍抗日航空英烈
过去一个多月，在寻找陈乃安过往足迹的一路上，崔向群颇为感慨。“从南京到温岭到北京，联系的每个部门、每个人都很热情，很重视这件事，我没想到会有这么多人愿意为了一位英烈的过往细节而出力，很感动。”在崔向群看来，抗日航空烈士的牺牲和贡献得到了社会高度的评价和认可，这是对年轻一代很好的爱国主义教育。
这段时间，崔向群也了解了不少飞行员在抗战时期的英勇事迹，令她印象最深的是驼峰航线，“中国航空公司利用这条空中通道运输了无数战争物资，而飞行员每次执行任务都不知道自己能不能活着回家。”
“陈乃安没去过驼峰航线，在抗战初期，他就牺牲了。他可能不像乡贤简略上写的那样有十分英勇的个人事迹，但他的牺牲定然是为了维护自己的国家。”崔向群说，寻找过往的点滴就是为了铭记，提醒现在的人永远不要忘记前辈的付出和牺牲。
陈乃安牺牲后，他的妻子带着两个女儿，依靠一笔政府抚恤金在上海购买了一套房子，才艰难定居下来。1980年左右，崔向群曾到上海看望姨外婆，“为了养家，她将房子的大半部分出租，自己住在狭小的亭子间。”
陈乃安的妻子和大女儿已于早年逝世，小女儿陈洪后来搬到北京，从邮电部（现合并到工信部）退休。几番寻找中，最近，崔向群却遗憾地了解到陈洪可能在去年已去世。
“陈乃安还有一个弟弟，听说在南京。”眼下，崔向群希望通过媒体找到陈乃安的后人，把他的生卒时间等资料补充完整，告慰烈士在天之灵。
抗日航空烈士纪念碑新增陈乃安的籍贯（受访者供图）
完善抗日航空英烈档案资料的工作仍在持续。自英烈名录发布后，截至5月16日，已有85位抗日航空英烈的亲属与南京抗日航空烈士纪念馆取得联系，其中，首次联系的亲属达71位。
高炜介绍说，按照目前的资料统计，在1468位中国籍抗日航空英烈名录中，有92位是浙江籍，“还有200多位未知籍贯，其中也可能有浙江人，欢迎大家继续向我们反馈线索。”
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