最近，中东地区的局势再次成为世界关注的焦点，俄乌冲突和巴以问题等地区热点问题持续发酵。
5月20日，伊朗总统莱希不幸遇难，这一突发事件为中东地区的政治格局增添了新的不确定性。在这样的背景下，美国开始加强与沙特阿拉伯之间的联系，并且之前一直没有后续“美沙防务条约”有了更大的进展。
中国的基建的水平是世界上有目共睹的，其中沙特阿拉伯便是受益者的其中之一。但为什么沙特阿拉伯会将2000亿的项目交给美国而不是中国呢？
中沙基建合作
中国的基建水平被世界各国广泛认可，沙特阿拉伯更是切身体会到了中国基建实力的强大。早在80世纪，中沙就开始了能源贸易，而中国基建进入沙特阿拉伯的时间则源于2009年。
沙特阿拉伯虽然因为盛产石油而富甲一方，但本国的基建水平并不能改善城市与城市之间交通不便的问题。
沙特阿拉伯80%都被沙漠覆盖，两国城市之间想要互相走动就必须要穿越沙漠，这也导致城市与城市之间的交流极为不便。为了改变这一现状，沙特阿拉伯决定建设现代化交通网将城市都囊括在其中。
但由于沙特的沙漠地形，沙漠中的路基非常难修建，因此很多国家的高铁专家看后都放弃了麦麦高铁（麦地那到麦加）的项目。这时思考再三的中国站了出来承接了这个“沙漠轻轨”项目。
土地松散没办法进行高铁路基的修建，只能先在沙漠中植树造林，减少土壤水分流失，为了保证路基的万无一失，中国铁建还对铁路全程进行了三次压实工作，并且全线铺设鹅卵石。
中国铁建克服了在沙漠修建高铁的重重困难，并且只用了一年的时间麦麦高铁就成功建成，这是中国在中东地区修建的第一条轻轨铁路，也是中国基建走进中东地区的重要一步。
这条铁路的出现也让中国“基建狂魔”的名声逐渐响彻世界，德国等企业觉得无利可图的项目，中国出色的完成，让他们戏称为“吃亏是福”。
事实也确实如此，为沙特建造的这条麦麦高铁我国净亏损41亿元，但中沙两国的关系也在这条高铁建成后不断深化。
麦麦高铁的出现为中国在中东地区带来更多的投资，更不要说为了感谢中国，沙特主动奉上了5年的麦麦高铁经营权。
随着第十届中阿合作论坛的召开，中国企业与沙特的投资额已经达到了100亿美元，其中中国电动汽车企业的投资就占据了56亿美元。
2022年，中国与中东地区的贸易总额就达到了4300亿美元，其中与沙特阿拉伯之间的贸易额则达到了1160亿美元，占据了中东地区的四分之一。
正应了那一句有钱能使“轨推漠”，如果真的计较了那41亿的亏损，又怎么能获得这成千上万倍的回报呢。
随着中沙贸易的不断深化，中国积极参与沙特的"2030愿景"计划，中国的加入不仅为沙特的经济发展注入了新的动力，也为两国在多个领域的合作开辟了更广阔的前景。
而美国与沙特阿拉伯的关系则一言难尽，美国为了获取沙特的低价石油屡出“奇招”，这也导致两国之间的关系时好时坏。
在俄乌冲突爆发后，美国更是要求沙特阿拉伯提升石油产能，以此来限制俄罗斯这一能源出口大国的地位。但沙特不仅没有同意，转头还降低了石油产能，这使得美沙之间的关系出现了裂痕。
中沙关系相较于美沙关系要好上不少，但沙特为什么会选择将2000亿的大规模基建项目交给美国而不是中国呢？
“左右逢源”的沙特
中沙关系虽然愈发巩固，但沙特还是不敢得罪美国，为此沙特政府多次表态，中美关系不是“零和游戏”，沙特在中美关系上更倾向于达到一种平衡，建立起多元外交关系。
其次，沙特一直想要获得美国提供的安全防务，巴以冲突的爆发，让沙特在中东这个随时都会爆炸的“煤气罐”中更加想要获得美国的安全援助。
美国如今不止为沙特提供安全援助还将为沙特提供高新技术领域的支持，这也是沙特选择与美国合作的主要原因。
但美国接手项目后，为什么会拉一手印度呢？因为美国看中了印度的廉价劳动力，美国的劳动力成本是中国的三倍而中国的劳动力成本则是印度的三倍。
拉拢印度，美国将在这2000亿美元的项目中获得更多利益，这也是沙特没有选择中国接手项目而是选择美国的原因。
中国虽然失去了沙特的2000亿美元的项目，但以美国和印度的基建实力来说，很难完成中东运输网项目。
虽然在美国建国初期也曾是基建强国，但随着美元在国际市场称霸之后，美国的基建实力便开始不断下跌，原先22万公里的铁路只花费了十年，如今一条旧金山到洛杉矶的高铁直到如今还没能完工。
铁轨安全更是成为了美国人民议论的对象，美国参与到中东运输网之中，很难想象它是会烂尾还是修建好后出现脱轨之类的安全问题。
中东地区沙漠广布，世界上目前只有中国有成功在沙漠上修建铁路的经验，而且中国“基建狂魔”的称呼也不是凭空出现的，全球前十的桥梁中有七座便是中国修建完成的，中国建造的全球最大的交通网的建造成本还远远低于平均水平。
因此，沙特选择中国承接中东运输网项目才符合自身需求，沙特的“平衡”外交，中方始终保障认同，随着中国在中东地区影响力的不断加深，届时美国将失去在中东地区与中国竞争的资格。
参考资料：
叙利亚时隔12年重返阿盟，美媒：表明美国影响式微 观察者网2023-05-08
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连接中东和印度，美国、沙特、阿联酋与印度将讨论铁路网项目 澎湃新闻2023-05-08
美媒： 美国、沙特、阿联酋和印度拟联合打造铁路网络 联通整个中东 财联社 2023-05-08
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