上海申通地铁规定：安检员不能主动帮助弱势乘客搬行李
有人说，你是老人就常有理？有的说，你是弱者就常有理？也有的说，地铁你让我安检，你得让我拿上去。有人说，换低平台的安检机。等等，等等。此帖写出来是一个社会商量。
一、写人民建议得到申通地铁公司的回应
2024年6月16日，我给上海市人民建议平台发《建议地铁安检保安们能主动帮助弱势乘客搬重行李》，18日11时，申通公司来电答复我说，申通地铁规定：安检员不能主动帮助弱势乘客搬运行李！
来电人说：安检员的职责是安检，以往有过安检人员主动帮助乘客搬行李，过了安检机，乘客检查行李里的东西坏了，引起纠纷，已经好几起了。
因此，公司有规定，安检员不能主动帮助乘客搬行李。他反复说，乘客向安检员提出了帮助搬行李的要求，安检员就要帮助乘客搬行李，不帮助就要处罚安检员。
“安检员不能主动帮”的规定，其理由不是充分理由，来电人举例也有些不可信，乘客除非设诡计诬赖安检员，要不然行李从一米多长的安检机暗舱一走过，乘客就马上打开包裹看里面的物品是否损坏呢？
感谢上海申通地铁公司来电介绍了他们的真实规定，让我知道了那些年轻安检员对带重行李的弱势乘客的不主动帮助，以及出言不礼貌，背后是公司规定他们可以这样做的。
二、简评申通地铁公司的这个规定
偌大企业，有偌大理由。
上海申通地铁公司规定是因为极个别极个别还是极个别的乘客的碰瓷，人心不古，才不让安检员做安检以外的好事。所以，这条规定的原因落在亿分之一的乘客身上。
上海地铁系统统2023年乘客至36亿人次，就算是一年里发生了36起“诬赖案”，其概率是亿分之一，故以此不许安检员主动帮有弱势乘客搬行李做好事。
这里可以类比，是否因为社会上有人“碰瓷”、“老赖”，我们的法律就应该规定“公民不要见义勇为”？军营的哨兵职责是保护军营安全，但是也提倡关心哨位附近人民群众，有的明确规定哨兵要根据实际情况帮助哨位附近的人民群众。
当然，军队的宗旨是全心全意为人民服务，申通地铁的企业精神：“开拓创新、团结协作、诚信勤勉、与时俱进”，实现经济效益和社会效益的“双丰收”。
三、谈谈弱势乘客
老弱病残孕怀抱婴儿等乘客带了重的行李乘坐地铁，这些乘客权且称呼为“弱势乘客”。
对他们来说，有的带5公斤的行李就是“重行李”。
行李接受安检时，需要乘客把行李放在安检机的入口外的输送带上，输送带将行李传送进机器检查，然后从出口输送出来，乘客再从安检机输送带上拿下行李。上海地铁安检在地铁运行起始的多年里，安检员是主动帮助带行李不便的乘客过安检机的。
上海地铁安检机绝大多数入口和出口离地在80厘米上下（具体高度没有测量过），弱势乘客在过安检时，把重行李拿到安检入口，就很吃力，甚至拿不上去。这时站在一边的安检员上前轻轻一帮助，就帮助他们完成了“拿上”或“放下”，行李过检后再轻轻一帮助，完成“拿下”或“拿起”。
安检员一般都是年轻男人，30岁上下的多，帮助弱势乘客把行李“拿上”或“拿下”，是举手之事，一个人值班一天帮助“拿上拿下”100件重行李，也累不着。他们如果这样做，弱势乘客会感激，会说感谢的话，这对显示安检员的文明素质，表达企业精神文明形象，有百利无一害。
近10年来，我从57岁准老人成为上海市合法合规的老人，还不是最弱者，我多少次带重行李乘地铁过安检，很多次得到安检员主动帮助我“拿上拿下行李”，我说出的感谢的话是真诚的。
四、举一个我经历的例子
我在上海西南远郊金山区买了几只麒麟西瓜共8公斤，连同几件衣服等装进拖车里，乘公交时是驾驶员主动帮我拿上车的。
在莲花站乘坐1号线地铁得到了安检员帮助，我感谢安检员，我们还拉家常，他说：“大爷，这西瓜是名牌，好吃。” 我们一起哈哈笑。
到了火车南站换3号线地铁，我请安检员帮忙，他说：“你不会在市区买西瓜吗，西瓜拿出来，拖车就可以安检了。”云云。我拿出西瓜，拖车进安检机。两位安检员还要奚落我一下。
我向地铁安检部门汇报，建议3号线的两个安检员学习1号线的两位安检员，可通过共青团或工会提倡安检员帮助弱势乘客“拿上拿下行李”做好事，有利树立企业优良形象。
公司的人在电话里和我讨论了一些办法，对方说最后，高台安检机换上低台安检机，全部带行李的乘客都受益。不久，3号线火车南站换了低台安检机，我马上向上海信访写信感谢与表扬申通地铁方面。
弱势乘客带重行李的的，以火车站、高铁站或中转站为多，春节等大节这样的乘客更是多，他们真的需要帮助。非节日也有一些弱势乘客需要帮助。比如我见过一位老人，姓毛。
她在徐汇区图书馆借了10本书，装在拉杆包里，下到地铁徐家汇站，过安检时她拿不动拉杆包，她和安检员商量拉杆包不过安检机了，请安检员用眼睛和手检验，安检员拎一拎拉杆包，说：“你看这么轻，你还拿不动吗，你不想安检是吧……”
我也是借书走过来，帮了这位比我老的老人。我们过了安检机，安检员在我们背后说闲话。我回头和他们理论几句。
2024年6月11日，13日，在地铁7号线，12号线见到类似问题，16日给上海市人民建议平台写了《建议地铁安检保安们能主动帮助弱势乘客搬重行李》。
五、说一个上海虹桥高铁站好的例子
5年前，我回故乡看望父母，带了一些上海特产，背包比较重。在上海虹桥高铁站过安检。这里的安检机是低平台的。
女安检员看到我说：“老伯伯，你不要拿下背包安检了，我给你扫一下就可以。”我感谢她。她说；“年纪大了，你的包蛮重的，放下包再拿起包背上很烦的，蛮累的。” 在她眼里“年纪大”、“背包重”、“过安检机繁琐还劳累”。
她们知道低平台安检机的特点，也存在着“拿下拿上行李”的不便，对年长者还是给予照顾的，人性也，人心也。
我离开她们，竟然把装着尼康D850相机的包放在她们的办公桌上离去，我去了厕所，买了杂志，才发现相机包没了，十分紧张地按照原路返回找包，离开安检员还有10几米远，两位姑娘大声喊我：“老伯伯，你的包在我们这里。”
我写信到市里感谢他们，来电的高铁站负责人说：“这是我们全体员工应该做的，全心全意为每一位乘客服务是我的职责，我们做的还不够，请多提宝贵意见；你年纪大了，出门要多留心……”
这样的来电我满意开心，对年轻人充满敬意。我也时常说这件事，在自媒体上多次写这件事。上海申通地铁公司安检是不是可以向高铁安检借鉴一下呢？
祝福申通地铁公司为了企业形象进一步锦上添花。
六、申通地铁公开的企业精神
百度得知，申通地铁以竭诚为乘客提供安全、快捷、舒适、优质的轨道交通服务，提升上海国际化大都市形象；追求股东利益最大化，为股东提供良好的投资回报；通过规范化的公司运作，推进上海轨道交通的投融资体制改革和可持续发展目标的实现作为自己的历史使命。
“开拓创新、团结协作、诚信勤勉、与时俱进”的企业精神，实现经济效益和社会效益的“双丰收”。
2024-6-24
上海龙华
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