前言
高速公路收取通行费，合理收取确实是有这个必要的，但是，如果不是根据实际情况来依法依规收取，超出认知，就一定会让人难以信服。
近日，网络上一段“货车司机空车跑高速150公里，被收取一千多元的通行费”的视频被广大网友关注，而收费站的回答也是让大部分人都觉得不可思议，难以理解。
事件概述
从当事货车司机提供的视频可以知道，当时司机在山西省晋中的“榆次收费站”准备出闸通过时，却被收费电子屏的信息所吓到了，并且也下车当场提出了质疑。山西150公里，通行费1190元，算下来将近是8块钱一公里的成本。司机也呼吁相关部门领导查查是不是这个收费站有问题。
司机大哥的诉求很简单就是想知道收费合理吗？符合政策吗？
走高速交通行费，无可厚非嘛，毕竟你是享受了交通畅行的便利，但是，将近8块钱的一公里成本，确实是让人难以信服。先别说是大货车啥的，或者拉着重货的，但是，人家一空车状态怎么就要收取这么多钱呢？换作是你开的车，明明空车去赶活了，钱没赚到，就先亏个路费钱。
真相到底是什么？我们一起走近真相。
不仅仅司机带着疑问，连同大部分的网友也是带着疑问去看待这个事情。
为此，记者也致电给当事的榆次收费站工作人员表示称，“按车型收费的，他是13轴属于大件车，普通车是6个轴，每增加轴数，收费会增加，增加0.2的倍数。”据工作人员表示，他已经跟司机解释清楚了。
13轴是一种什么车？
13轴车，是属于多轴车的一种，这种车辆通常用于特定场景下的运输任务，如大型设备、重型货物等。
虽然知道他是特种运输车辆，但是还是很难让网友们理解，将近8块钱一公里，怎么也不符合逻辑啊，如果是载重货了，那是不是要到80块钱一公里，收费12000了？
带着网友们的疑问，小编也为此找到了相关的知识，来跟大家科普一下。
高速公路通行费的车辆收费标准因地区、车型、道路类型等因素而异。那么就是每个地方性的收费有所不同。
以下是山西省晋中市的高速公路收费标准
货车：
车货总重小于或等于5吨的车辆：每公里0.4元。
车货总重大于5吨且小于或等于10吨的车辆：每公里0.8元。
车货总重大于10吨的车辆：每公里1.25元。
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收费标准可能根据当地政策、道路情况等因素进行调整。
综合以上资料信息，货车最大公里成本不过1.25嘛，如果是特殊特大型运输车辆就要按照相关政策规范来进行收取了，收费站的依法依规收取，确实没有不妥之处。
视频的一经走红，迅速引起广大网友们，卡友们的热切关注。
“你的车13轴，自己多拉多赚就可以，人家收费站多收你就不合理了”
“13轴啊，自己心里应该明白自己是什么车”
“评论区一群看不懂高速收费标准的，这收费都是公开文件，13轴的车，难道就不清楚是什么车吗？”
“关键的问题是30吨啊，了解吗？”
小编的话
基于这个事情上，并不是你拍视频你就是有道理的，既然收费站也是有收费文件根据，断然他也不敢胡乱收费，毕竟收费站每天通过的车辆都是按照以千辆万辆为计算单位的。本身自己就是特种大型运输车辆，走什么路，该怎么走，成本多少，心里也是有一个数的。小心思小一点，多注意道路交通安全就好。
结束语
真相只会存在于事实证据之下，表象只会是蒙蔽得一时，并不能长久变成所谓“真相”。
对此！你有什么看法？
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