再见了,长春国际会展中心。
这是我们一起走过的二十多年
会展,打开“触摸世界的窗口”
会展业既是现代城市经济发展的“助推器”
也是衡量一个城市开放度、城市活力和发展潜力的重要标志之一
长春,驰名中外的“汽车城”
这里被誉为新中国汽车工业的摇篮
开创了新中国汽车工业从无到有的新纪元
这里凝结了几代中国汽车人的艰辛奋斗
蕴藏着勇担重任的中国工匠精神
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展览中心开篇
1999年
中国长春国际汽车博览会
暨中国长春商品交易会
在长春国际展览中心举行
这是长春这座汽车城举办汽车博览会的开篇之作
对于促进全市会展经济的发展具有“里程碑”的意义
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首届成绩单十分亮眼:
“展览面积25000平方米,参展厂家41个,参展车辆205台,参观人数50多万人次……”
同时开创了多个“第一”:
长春市有史以来规模最大的展会;
第一个市场化运作的政府主导型展会;
一个具有较高国际化水平的专业展会;
培育了长春市第一支会展业专业化队伍。
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落户会展中心
2001年
第二届长春汽博会
在新落成的长春国际会展中心举行
长春汽博会正式有了固定举办的“家”
本届汽博会创造了东北车展四项纪录:
来宾层次最高、展览规模最大、展品品种最全、文化品位最浓
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2003年
第三届汽博会期间
5位“国字号”领导先后出席
是“后非典时期”国内第一个
“对内振奋精神,对外树立形象”的成功展会
也是当年国内规模最大、层次最高、影响最广的国际性汽车盛会
奠定长春汽博会晋身国内一流车展阵营的基础
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2006年
长春轨道交通3号线
会展中心站投入使用
清脆的播报不断响起
下一站:会展中心站
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去会展中心看长春汽博会
成为广大车迷延续多年的
美好打卡记忆
这一年
长春汽博会成功获得国际展览联盟(UFI)认证
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2007年
第五届长春汽博会
设立了首届中国汽车节
成为第一个在国内举办的
以汽车为主题的大型文化节庆活动
增添了浓郁的汽车文化氛围
长春汽博会特色更加鲜明突出
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2009年
第六届长春汽博会
主题定位“振兴汽车产业 打造国际汽车名城”
实现了办展理念和目标定位的新突破
坚定了车企信心
保持了汽车消费市场强有力的拉动作用
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2010年
第七届长春汽博会
长春汽博会实施体制创新
从本届开始,汽博会由之前二年一届
改为每年举办一届
汽博会、汽车节、汽车论坛
各板块承办力量进一步加强
组织实施更加得力
赢得国内外汽车界和社会各界广泛关注
知名度和影响力显著提升
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此后的历届汽博会中
观众累计人次、现场销售车辆数量及购车交易额等屡创新高
长春汽博会
稳稳占据国内五大车展的席位
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特殊时期
作为东北地区会展业的“首秀”
2020年的长春汽博会
用“销售车辆51852台,交易额103亿元”的斐然成绩
推动复工复产 坚定产业信心 拉动经济增长
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车轮在前进
“电动化、网联化、智能化、共享化”浪潮汹涌
融时代全面开启
“汽车+”“汽博会+”强力引擎
+商贸 +体育 +文旅 ……
拉动多产业融合发展
全面展现国际汽车城魅力
为长春经济高质量发展凝聚新动能
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1999年-2023年
时光在奋进中流淌 历史在跨越中辉煌
长春汽博会所呈现的一个个精彩瞬间
折射出了中国汽车工业发展的新风向与新趋势
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学会“告别” 是每个人的必修课
告别是为了迎接更好的重逢
告别是为了拥抱更好的未来
告别是为了遇见更好的自己
是焕新 更是启程
在此别过
长春国际会展中心
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(示意效果图)
东北亚国际博览中心再起航
充满期待的2024年
长春汽博会移师东北亚国际博览中心
这是该中心举办的首个国际化大型汽车类展会项目
承载着中国汽车产业高质量发展的梦想
这一站 将更精彩
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(示意效果图)
17万平方米面积
124家车企欢聚一堂
1100台国内外主流车企最新车型百花竞放
预计将有55款车型进行首发、首秀、首售、首展
将围绕“展、会、经、文、赛”五大要素开展相关配套活动
成为助力长春工业强市建设
成为助力长春工业强市建设
加快实现“一中心、五高地”的实践证明和生动诠释
向着“打造国际一流车展,促进国际汽车城建设”的目标持续迈进
火热的7月
让我们共同见证长春汽博会全新蝶变升级
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