6月29日上午,无锡西站物流园(老锡溧漕河—锡溧漕河支线)航道整治工程施工合同签约仪式在无锡市惠山区洛社镇人民政府举行,标志着无锡市首个通港达园短支航道项目启动建设。同时,这也是今年全省首批通港达园短支航道建设项目之一,“水运江苏”“水运无锡”建设又向前迈出了坚实的步伐。

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无锡西站物流园(老锡溧漕河—锡溧漕河支线)航道整治工程位于无锡市惠山区洛社镇,将按三级航道标准建设支线航道6.3公里。其中,老锡溧漕河(锡溧漕河—锡溧漕河支线)3.2公里按照单线通航整治,锡溧漕河支线(老锡溧漕河—西站物流园)3.1公里按照双线通航整治,共将疏浚土方约24.2万方,加固航道护岸约777米,并增设布置临时待泊区、标志标牌、导助航设施和桥梁防碰撞设施等配套设施,计划工期210天。

无锡西站物流园是无锡市生产服务型国家物流枢纽,现有企业1200余家,其中重点港口企业4家,500吨级港口泊位16个。2023年,该物流枢纽的完成水路货运吞吐量262万吨,同比增长13%,疏港运输需求较大。此次启动的无锡西站物流园(老锡溧漕河—锡溧漕河支线)航道整治工程,就是为了实现这种需求,服务于西站物流园作为国家物流枢纽的功能发挥。

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2023年以来,无锡市交通港航部门积极落实“水运江苏”精神及“水运无锡”方案部署要求,无锡西站物流园(老锡溧漕河—锡溧漕河支线)航道整治工程被列入2024年全省通港达园内河运输专支线航道工作计划,并在全市第一个启动并全力提速相关前期研究工作,加大沟通协调力度,项目启动建设比原计划提前3个月。项目在打通水运服务物流园区的“最后一公里”的同时,将极大激发无锡西站物流园的活力。

相关人士称,该项目建成后,将打通无锡水运服务物流园区的“最后一公里”,弥补无锡西站物流园的水运短板,加大园区与京杭运河、锡溧漕河等省干线航道的连通,努力实现“门到门”水运服务。同时,也为沿线相关产业的发展提供便捷的进出口通道,降低物流成本,提高企业的市场竞争力,并极大激发无锡西站物流园的活力。“项目将进一步发挥水运优势,更有力地支撑港产城融合发展,为‘水运江苏’‘水运无锡’建设贡献更丰沛的力量。”

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扬子晚报/紫牛新闻记者张建波

校对徐珩