北沿江高铁建设又迎新进展。记者了解到，昨天（6月30日）14时许，随着最后一片箱梁稳稳落下，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段仪征特大桥架梁任务圆满完成，这也是沪渝蓉高铁沪宁段全线首个完成架设的特大桥，标志着沪渝蓉高铁的建设又迈出坚实的一步。

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仪征特大桥位于江苏省扬州市，全长9098.56米，共有桩基2524根、承台281个、墩台身281个、连续梁3座。自开始架梁作业以来，面对桥墩地势起伏大、横跨电线管道数量多、跨S353省道车流量大等诸多不利因素，项目部提前做足准备工作，多次召开专题会议，研究梳理影响架梁作业的关键工序和卡控点，领导班子带班作业并成立连续梁包保责任组，通过箱梁自动喷淋养护、连续梁蒸汽养生等工艺保障架梁工作顺利开展。

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在箱梁架设过程中，项目部还借助智慧监控系统，通过引入远程通信、应力监测、数字孪生、防疲劳驾驶等高端技术和辅助电子设备，对箱梁的运输和架设实现全方位的安全监控，及时消除隐患，准确高效地保障架桥机的作业安全。

据了解，北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段正线全长88.7公里，截至目前，全线完成桥梁工程45%，其中承台完成79.5%，墩台完成64.1%，桩基完成90.4%，各项工序施工都在加快推进中。

来源 | 扬州广电扬帆手机频道
编辑 | 万园艳