他精心研究业务，注重知识积累，始终以一名共产党员的标准严格要求自己，关键时刻无惧急难险重，勇敢冲锋在前；他始终坚守用技术服务南水北调的初心和使命，以对党的绝对忠诚，为中线工程安全运行默默贡献自己的力量。他就是中线公司科技管理部副主任车传金！
加入南水北调大家庭以来，车传金坚持立足岗位做贡献，刻苦钻研尽职尽责，扎实开展规划设计、技术审查、标准化管理等工作，积极投身重大险情处置一线，以过硬的专业知识和业务能力，彰显了一个优秀共产党员的本色。
冲锋在前，“三场战役”显身手
2023年7月底，海河流域发生“23·7”流域性特大暴雨洪水，北拒马河发生超标洪水，南水北调中线北拒马河工程安全运行受到严峻挑战。
南水北调中线工程是沿线北京、天津等20多座大中城市的供水生命线，确保供水安全责任重于泰山。水利部李国英部长、南水北调集团领导高度关注，第一时间赶赴现场，提出“三步走”工作部署。
险情就是命令，中线公司坚决扛起确保首都供水安全的重大政治责任，打响抢险保供攻坚战，全力以赴、争分夺秒抗洪抢险。
车传金接到通知后，迅速赶往现场，被任命为中线公司现场指挥部技术组组长，带领技术组作为“先头部队”在三场攻坚战中坚守阵地。
应急抢险是第一场战役。根据领导安排，车传金带领技术组成员迅速组织设计单位不分昼夜、争分夺秒研究，仅用1天多时间编制完成工程应急抢险设计方案。
车传金在一线闸站研讨工作
同时，他调动多方面力量、多渠道迅速联系抢险涉及到的各方面国内顶级专家对设计方案进行咨询，出谋划策。后来的事实证明，在防汛抢险工作中，他组织设计单位和专家确定了最为科学合理的方案，为抗洪抢险提供了坚实的技术支撑，为工程抢险赢得了宝贵时间。
工程修复是第二场战役。针对部分工程受损情况，车传金带领技术组成员仔细分析方案，形成初步意见，并通过咨询国内多位权威专家对初步意见进行验证、补充和完善，做到了心中有数，为后续设计方案编制及专家审查把握了正确的方向。
车传金说，工程修复那些天，前方指挥部电话、对讲机声音此起彼伏，大小会议室灯火通明。党员干部困了就在行军床上休息，饿了就是一份盒饭或者一桶方便面，渴了就喝上几口矿泉水，每个人都在自觉践行确保工程安全的神圣职责。
防护加固是第三场战役。受“23·7”超标暴雨洪水影响，拒马河流域各河道地形条件发生较大变化，根据实测流量及水文分析成果，分流比发生严重变化。防护工程涉及新的洪水标准问题，而确定标准涉及拒马河流域规划修订，但修订流域规划短期内不可能完成，交叉建筑物防护加固必须在来年汛前完成。
时间不等人，为确保南水北调中线工程度汛安全，中线公司提出了立足最不利情况确保工程自身安全的防护原则，得到水利部和南水北调集团的认可后，研究确定防护设计边界条件、组织编制防护设计方案的任务再一次落在了中线公司科技管理部和车传金身上。
车传金组织国内权威研究机构开展水文分析与计算、河工及水工模型试验以及建筑物检测及鉴定，如期完成了拒马河三个工程的防护加固设计报告，为工程应急防护和加固提供及时有力的技术支撑。
根据研究成果，车传金还组织设计单位提出了拒马河流域综合治理的建议，为流域机构规划提供了重要参考。
刻苦钻研，技术创新解难题
“人民群众对南水北调的需要就是我们的价值，人民群众对南水北调的满意就是我们的荣誉。”车传金说，“南水北调取得的伟大成就，来源于一代又一代南水北调人的奉献和付出，我作为一名共产党员，始终以技术创新传承榜样力量，践行入党誓词。”
“面对复杂情况，要有坚定的方向感。”车传金有自己的深刻感悟。这种坚定源于他过硬的专业能力，源于正确的工作方法。
在工程修复抢险施工过程中，地基处理成为又一个难题。设计单位提出了回填砂卵石振冲挤密方案，但砂卵石振冲挤密是一种新的处理工艺，现行规范中没有这种做法，技术参数难以确定，处理效果难以保证。
有人提出了浇筑混凝土处理方案。考虑到基础处理量工程量太大，浇筑混凝土投资大、基础不均匀，本着技术可行、经济合理的原则，车传金查阅大量资料，请教地基处理方面专家，小心翼翼求证，他坚信回填砂卵石振冲挤密设计方案可行。
于是在征得领导同意后，车传金提出了先开展原位试验，确定施工技术参数，并检验处理效果，试验成功后再用于生产的解决思路。试验最终取得成功，节省投资近千万元，由于在现行规范基础上扩展了振冲挤密法的应用范围，中线公司对该项技术总结提炼后形成企业标准并在全线推广。
在应急抢险那段时间里，时间以分秒计算，现场没有昼夜的区分，困了就打个盹儿，车传金每天平均睡眠时间只有两三个小时。懂技术、有办法、能组织、善沟通，车传金成了现场技术处理的主心骨，就这样，现场一待就是1个多月的时间。
“我将牢记习近平总书记关于南水北调工程‘三个事关’的重要指示和‘三个安全’的殷殷嘱托，从自身做起，加大技术创新力度，发扬吃苦耐劳刻苦钻研的精神，坚决扛起确保南水北调工程安全、供水安全和水质安全的重要政治责任。”车传金说。
尽职尽责，大事小情有着落
在日常工作中，车传金尽职尽责。只要是他负责的工作，不推诿，不扯皮，追求实效。
南水北调中线一期工程全长1432公里，横跨长江、淮河、黄河、海河四大流域，是实现我国水资源优化配置的重大战略性基础设施。
近两年来，作为安全风险评估工作领导小组办公室主要成员，车传金深知中线一期工程运行安全对受水区人民群众饮水安全的极端重要性，带领专班成员深度参与评估工作，指导并参与编制完成了《南水北调中线工程安全风险综合评估报告》。
直面工程实际，强化北拒马河暗渠防护加固、穿跨邻接等74个项目技术方案的严格技术把关。编制、修订中线公司技术标准53项、组织编制白蚁防治集团标准1项、申报编制团标6项，持续强化标准体系建设。
多年在设计院工作的经验，扎实的设计功底和现场的实践经验让车传金对设计方案审查十分敏感。所以，设计单位的年轻人都有点怕这个建管单位的设计专业“前辈”，但凡是他提出的问题，往往一针见血，直击要害。而他，却总是耐心地沟通，春风化雨般巧妙地解决问题，令人信服。
车传金工作照
“细致、责任心强、专业，总之非常‘靠谱’……”提及车传金，这些词汇从科技管理部技术管理处处长李乔嘴里不假思索脱口而出，这是作为一个多年一起共事同事的真实感受，也是下属对其工作责任心的由衷地佩服。
在车传金的办公桌上随之都放着一个用手写的记录本，其实这并不能称之为真正的记录本。这是一个用夹子夹起来的，利用废旧打印纸张背面书写的简易“合集”。轻轻翻阅，上面密密麻麻记录着每天的工作内容。
“2024年5月13日，1、北拒洪水过程模拟。2、印发2024年技术标准工作要点。3、召开桥梁夸总干渠施工方式讨论会……”大大小小的工作密密麻麻列了16项，完成的事项都做了标记。
这也只是他记录工作的一本“便签”，对于持续性的工作他还有电子工作台账，详细地记录着工作的进展情况。“他对自己分管和经手的工作了如指掌，每一项工作内容、经过、进度和存在问题，包括时间节点，他有一个‘秘密’台账。”李乔说，由于日常需要与多方单位进行大量的沟通和协调，事务虽然纷繁复杂，但凡经他手的工作，及时沟通反馈，总能一追到底，确保大事小情件件有着落。
“中央企业优秀共产党员是一份沉甸甸的荣誉和责任。这份荣誉其实属于中线公司全体党员，我只是其中的一个普通代表。”车传金说，荣誉和责任更加坚定了我自觉践行让中国人喝好水用好水的使命追求。
撰稿 | 宋 滢
责编 | 马悦强
校核 | 李 萌
审核 | 李东海
【猜你不想错过的精彩内容】
不错过更多精彩内容
为“信语南水北调”点亮星标！
点亮在看，关注南水北调！
热门跟贴