进山游玩方便啦，京西这条高速正式通车！石景山这片增设公交站点！|京西|玉泉|石景山|西街|门头沟|龙门

各位亲：

跟大伙分享个好消息！2024年7月1日15:30，京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）正式通车。

京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速，开通运营后作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分，将进一步助力京津冀协同发展。

这条高速通车，跟咱石景山邻居有啥关系呢？当然有了，咱这周末再奔门头沟进山游玩，可就快多啦！比如，西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟，是不是很棒啊！

一起看看吧~

作为北京市重大交通项目，京蔚高速北京段将有效缓解北京西北、西南通道交通压力，为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障，促进首都西部地区旅游发展及周边地区经济发展，对形成京津冀经济一体化格局具有重要作用。

京蔚高速北京段起于西六环军庄立交，向西经军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水诸镇，终于市界与河北省张涿高速公路相接，全长65.4公里，西六环至斋堂段为双向六车道，斋堂至市界段为双向四车道，设计时速80公里。

此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里，设军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山5座互通立交，4处收费站和1处服务区，实现北京西部山区公路交通全面升级。

其中，军庄互通立交为京蔚高速北京段起点，是枢纽型立交，可实现京蔚高速北京段与六环路交通转换，通车后将成为门头沟区进出京的一条重要通道。雁翅互通立交可实现与高芹路的交通转换，出高速后沿高芹路向北可到达河北怀来。斋堂、清水、灵山互通立交都将极大增强沿线镇村与中心城区的交通联系、极大缩短通行时间。从西六环军庄立交驾车至灵山，由2小时缩短至45分钟。

此外，京蔚高速灵山互通立交至市界段预计今年年底建成，届时通过张涿高速与宣大高速、太行山高速相接，向西可至山西大同、内蒙古鄂尔多斯等能源重镇，向南可至河北石家庄、涉县等革命老区及河南林州、汝州等地，打通太行山区对外连接北京的交通大通道。

京蔚高速北京段全线设置桥梁35座、隧道16处，桥隧比高达88%，施工难度较大。全线布设隧道群2处，长度均为10公里左右，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。其中，军庄永定河大桥、妙峰山大桥、安家庄东桥、妙峰山隧道、黄台隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道等“三桥四隧”重点工程，犹如长虹卧波、巨龙穿山，让天堑变通途。

坐落于门头沟区斋堂镇的西胡林服务区，充分吸取京西文化、永定河文化、门头沟文化精髓，将古村落历史文化、建筑风格、遗留铺装、旧物等贯穿至服务区整体风貌，是北京市自然景观、文化要素结合度最高的智慧化服务区，在这里既可实现短暂休憩，也可充分领略京西厚重的文化内涵，将成为旅游出行、休闲娱乐的最佳“打卡地”。

京蔚高速北京段穿越北京西部生态涵养区，线路沿线风光旖旎、山水相依。妙峰山、双龙峡、灵山、百花山等风景名胜美不胜收；戒台寺、灵严寺等千年古刹檀香袅袅；门头沟京白梨、斋堂核桃、清水豆腐、红头香椿、高山芦笋、太子墓苹果等特产闻名遐迩；京西山区中共第一党支部、冀热察挺进军司令部旧址等红色印记铭刻于心。

驾车行驶在京蔚高速公路上，通过雁翅互通立交可到达青白口战斗纪念馆、田庄京西第一党支部、十八潭风景区；通过斋堂互通立交可到达马栏革命教育基地、双龙峡自然风景区、爨柏景区、爨底下村；通过清水互通立交可到达百花山自然保护区、龙门涧风景区；通过灵山互通立交可到达灵山名胜风景区、小龙门国家森林公园，不仅可以领略大自然的神奇魅力，感受山水之间的和谐共生，更可以缅怀革命先烈的奋斗故事，传承红色基因、赓续红色血脉。

除了这条高速新线，在交通方面，咱石景山也有新消息！

石景山区玉泉西街1号院、2号院位于老山街道玉泉西路社区，小区老年人居多，但门口没有公交车站点，前后两个站点走到小区门口将近300米，对上了年纪的老年人来说，多走一步都是煎熬，大家直呼“吃不消”。北京市人大代表安丽娟，石景山区人大代表、玉泉西路社区党委书记左东芳在深入走访调研的基础上共同提出《关于调整专11路玉泉西街站上下行车站位置的建议》，建议将专11路公交车玉泉西街站北移，提升居民出行的便利度。

为有效破解居民出行难题，老山街道协调城市管理办公室、玉泉西路社区会同公交集团、石景山城管委、石景山交通支队、市政工程管理所在玉泉西街进行实地调研，沟通相关事宜后发现，考虑到专11路玉泉西街站服务玉泉西街1号院南部居民和往返中国地震搜救中心的乘客出行需求，如将原有车站北移，将影响既有乘客出行。为解决玉泉西街1号院北部及玉泉西街2号院居民出行难题，经实地踏勘、专题研究及居民意见征集后，公交集团在“玉泉西街站”与“翠谷玉景苑小区站”之间双向增设“玉泉西街北站”站点，方便玉泉西路社区周边居民出行。