近日，问界汽车官方宣布自6月2日开启规模交付后，问界新M7 Ultra首月交付量突破2万辆，创造了新势力车型交付速度的新纪录。
自5月31日正式上市以来，问界新M7 Ultra在20天内大定突破3万台，延续了问界新M7在国内新能源汽车市场上一骑绝尘的销量优势。真正做到了“上市即交付、交付即上量、上量即海量”。
2024年上半年，问界新M7系列累计交付量稳居新势力第一位，并实现累计销量突破11万辆的里程碑，是国内用户首选的家用智慧SUV。
在去年9月问界新M7上市后，便迅速成为国内新能源汽车市场前所未有的现象级超级爆款，上市8个月大定便突破18万辆，不仅让问界新M7成为自主新能源品牌车型的销量冠军，还进一步撼动了传统豪华燃油车品牌在国内稳固的销量基本盘和市占率。
作为当今全球最大且竞争最为激烈的汽车市场，中国本土车企在其中扮演的角色越发重要。当汽车产业从电动化时代转向智能化阶段的新征程时，国内车企在这一过程中体现着在战略、技术、执行力等多方面的优势，让传统合资燃油车品牌受到极度压缩的市场空间。
问界新M7在市场上所取得的成绩凸显了本土车企在新能源时代具备强大定义汽车的能力，在问界新M7智能化技术标杆的支撑下，家用智慧SUV的定位成为区别于过去燃油车时代新的汽车定义。
问界新M7 Ultra在新M7的基础上进行了“超凡驾控、超凡安全、超凡智驾、超凡空间”焕新升级，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示“问界新M7 Ultra外观造型更悦目、底盘性能更强大、智驾能力和安全能力更上一层楼、音效更震撼，将让更多用户享受到高端、极致的出行体验，是智能汽车时代当之无愧的‘国民SUV’！”
五大升级，国民SUV再进阶
问界新M7 Ultra外观设计上的变化来自于前脸，原先分布式格栅变成了单一格栅，车牌上方区域改为封闭式内凹设计，这样的改动与标配的全新20英寸双七辐星烁轮毂，乃至可选装的21英寸双十辐运动轮毂让新M7 Ultra的外观更加动感。
内饰的升级看齐了问界M9的设计，比如新M7 Ultra用上了M9同款的星环散射体，即为支持空间音频的施罗德声学散射高音单元。另外，座椅也升级为M9同款的舒云座椅，柔软度、支撑性、贴合度和头枕舒适度都达到了同级别最强的体验。
对于新M7 Ultra最大的升级莫过于全系标配全新升级的旗舰级192线激光雷达，是目前业界量产车规级最高线数激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离达到250m，20Hz扫描频率也为业界领先。同时，凭借更强大的软硬件协同能力，问界新M7 Ultra实现更全面的智能安全守护和更轻松的智能驾驶体验。
问界新M7 Ultra的全向防碰撞能力做到了“人无我有，人有我优”。前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h；侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆，生效范围提升至40-130km/h；后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车，生效范围提升至1-60km/h。2023年9月-2024年5月，问界新M7主动避免可能碰撞次数超8万次，有效降低了用户的事故风险。
截至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统持续进化，城区NCA领航已覆盖全国超过4万个城乡镇，智驾总里程达2.2亿公里，云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。
问界新M7 Ultra的底盘升级成为CDC连续可变阻尼减震器，可以联动ADS 2.0，实现20次/秒的路面信息感知扫描。升级后，新M7 Ultra可针对不同使用场景，自动调节悬挂软硬，且底盘用上了华为智能化控制技术，使得其麋鹿测试成绩提高至75.5km/h。
问界新M7 Ultra的五大升级从外观内饰、安全性、驾乘体验、操控和智驾等多方面针对当前市场竞争和用户所需进行调整，体现了问界品牌作为当前国内销量第一的新势力车企面对用户的责任与担当，以及战略决策与执行层面果决与迅速的响应能力。在当下处在竞争白热化阶段的新能源汽车市场中，这样的能力足以保证问界新M7持续为用户提供最佳的出行体验，保持长久且强大的市场竞争力。
对于新车型，问界官方在7月还推出了至高价值35000元的权益，在7月1日至31日下定的用户可以获得包括3000元现金权益，价值12000元选配金和价值20000元ADS高阶智驾包补贴权益。
华为技术赋能再升级
问界新M7 Ultra的焕新升级是这款自主新能源品牌车型销量冠军的一次自我向上迭代与跃迁，而这一切便来自于华为技术的赋能。
问界新M7在去年9月上市后所取得的市场成功，是华为在智能汽车解决方案上的技术实力和战略布局的成果所现。过去华为通过其在信息与通信技术、芯片、云计算等其他业务上积累的技术应用在手机等智能终端上，并逐渐赢得消费者的信任与支持，华为的技术实力在用户心中也有着较为稳固的印象和优势。当华为亲自下场以技术供应商的角色与赛力斯合作打造出问界品牌和新M7车型时，华为的技术实力与研发优势便在产品上市后迅速被用户接纳，并通过强大的ADS 2.0的推出，将新能源市场推向智能化竞争的新阶段。
一方面是终端业务上的积累与持久的良好口碑让华为赋予问界新M7先天的舆论传播优势，另一方面是其过硬的智驾能力将车企竞争的高地抬升为智能化比拼，并在自身优势下打造出优秀样板，供用户比对和参考，这是问界新M7在长期占据销量榜首的原因。
华为在打造智能汽车解决方案时，始终秉持着“硬核科技”的驱动力，要将华为引领全球的信息和通信技术应用在智能汽车的研发中，并将数字能源部门的技术成果应用在智能汽车电机、电控、电池当中，这种在全球车企中都不多见的全栈自研能力使得华为能分别在科技、消费和制造等领域里将前沿数字化技术赋予更多智能化的元素。
对于智能电动汽车，“好开”也是用户较为关心的一个方面，华为的“硬核科技”能力能让智能驾驶更好用，能让智能座舱更智慧，能让智能车控更舒适，华为车BU也主要围绕这几个方面通过自身技术研发和成果实现，助力中国智能电动汽车更好地向上发展。
问界新M7的成功让鸿蒙智行应运而生，华为以技术赋能帮助车企造好车的初衷让鸿蒙智行迅速成为新能源市场上最活跃且炙手可热的新兴力量。通过问界新M7的成功以及M9、新M5的陆续推出，鸿蒙智行在华为围绕整车智能化的技术优势之下越发受到市场和用户的认可。
尽管依旧面临着严峻的竞争环境，但如问界新M7 Ultra的推出持续为市场带来活力与惊喜一般，问界品牌和鸿蒙智行在华为引领的车企技术变革之下，势必会保持着长足的优势和竞争力。
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